Witam , słuchajcie mam pytanie . Kiedy jadę swoim autem i stanę np na światłach odczuwalna jest nierówna praca silnika zwiększają się obroty po czym spadają ... czy to wina przepływki ?? wspomnę jeszcze że mam problem z temperatura a dopiero w poniedziałek wymienię termostat i czujnik temp . co to może być??
http://www.klubtt.pl/warsztat-zralb-...nicy-w-tt.html
http://www.klubtt.pl/warsztat-zralb-...powietrza.html
http://www.klubtt.pl/warsztat-zralb-...-dolotowy.html
Do tego sprawdzenie czy nie ma błędów w ECU.
czyli dodatkowo jeszcze pod vag muszę go podpiąć ???
no wypadało by
Oczywiście jeśli masz Vaga to pierwsza i najprostsza metoda .
Zobacz czy nie ma błędów zapisanych i po zapoznaniu się z zasadami robienia logów możesz je zrobić i zamieścić na forum .
Przyczyn może być kilka : stare świece , padająca przepływka , nieszczelność w układzie , brudna przepustnica .
Pozdrawiam
Zamieszczone przez John Dryden
ok dziękuję za pomoc jak tylko wykonam wszystkie czynności , które mi wypisaliście odezwę się i powiem co było przyczyną
---------- Post dodany 08-16-2011 o 21:54 ---------- Poprzedni post 08-15-2011 z 10:33 ----------
ok dziś wyczyściłem przepustnice i przepływomierz oraz czujnik temp znajdujący się obok przepustnicy , ale obroty wciąż są nierówne nie mam puki co dostępu do vaga ;/ czyli co myślicie co to może być??
---------- Post dodany o 22:04 ---------- Poprzedni post z 21:54 ----------
ps. auto łapie dziwne obroty po jakimś dłuższym czasie na początku chodzi ok ... ale gdy jest odpalony słyszę taki świst powietrza ... nie wiem czy to normalne ale tak jakby z jakiegoś przewodu powietrze szło ...dzwięk dochodzi z okolic kolektora
Nieszczelność. Prawdopodobnie pod kolektorem dolotowym. Na samym środku od spodu leci taki wężyk i on gdzieś może być pęknięty. Bardzo często się to zdarza.
ps. jak stan oleju? ubywa?
Witam,
Mam podobne objawy...
sprawdze w.w. porady blizej weekendu i dam znac co i jak.
Autko niedawno bylo w ASO na serwisie, wczesniej mialem 4 bledy ale po wymianie cewek zaplonowych zostal mi tylko
"17705" - czyzby nieszczelnosc ... ? hmm....
Pozdro!
hmm .....
http://www.klubtt.pl/vag-com/7765-cz...5-35-00-a.html
Pozdrawiam
Kolego" ICE" masz racje . Jest nieszczelność na tym wężyku ...bo gdy go tak zginam dźwięk tego wydobywającego się świstu powietrza niknie... tylko ten wężyk zamocowany jest na dwóch opaskach . Jak te zdjąć ?? to są chyba jakieś jednorazowe opaski zaciskowe, a drugie to ten wężyk można czymś zastąpić czy tylko serwis ??? może jest na allegro ??
Kupujesz nowy albo zakładasz zbiornik na odme catch tank. Opaski są iście twarde i jednorazowe. O wnerwiałem się przy nich niesamowicie.
a może znasz jego numer albo jakąś nazwę ?? a powiedz Mi coś więcej o tym zbiorniku ?? co to daje??
http://www.klubtt.pl/ogallne/2729-ni...aszych-tt.html
Tutaj ten watek ci opowie wszystkobo z czasem nudzi sie opisywanie tego samego kazdemu nowemu forumowiczowi
ori kosztuje 135zł zbiornik 190 i jest lepszy. Poszukaj na forum o tym zbiorniku catch tank.
dodam że taki przewód mozna kupić za jakieś maks 1zł ...kawałek 20cm weza czarnego zbrojonego paliwowego starczy:P
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
