Usterka nie jest skomplikowana i poważna ale niestety kosztowna w naprawie..
Przyczyną zamieszania jest cyklonowy separator oleju połączony z zaworem redukującym podciśnienie PCV a ta część jest zamontowana pod pokrywą zaworów i niestety niedostępna osobno. Trzeba kupić nową pokrywę zaworów a za jej wymianę też sobie mechanik policzy bo w VR6 trzeba do tego ściągać kolektor dolotowy...

Mógł byś jeszcze pomyśleć o przerobieniu systemu PVC na taki ze zbiorniczkiem + zaworek redukujący podciśnienie z nowszych 1.8T ale jeśli nie znasz się na tym na tyle aby ogarnąć to sam to wątpię aby jakiś ''standardowy'' mechanik podjął się tematu i zrobił to taniej ( i zgodnie ze sztuką ) jak w przypadku zamówienia nowej pokrywy i jej wymiany ....










Pozdrawiam