Pokaż wyniki od 1 do 11 z 11

Wątek: Pisk w czasie jazdy nasilający się wraz z prędkością

Mieszany widok

Poprzedni post Poprzedni post   Następny post Następny post
  1. #1
    Awatar delleto
    Dołączył
    Mar 2016
    Płeć
    Skąd
    Gliwice
    Pojemność
    brak
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Denim Z5W
    Posty
    473
    To nie wygląda na łożysko. Spróbuj wyczuć kiedy to się dzieje. Sprawdź czy:
    1. dźwięk ustaje jak masz auto rozpędzone do 80-100 , wrzuć na luz - ustaje/nie ustaje
    2. jak wyżej - masz rozpędzone naciśnij lekko na hamulec - ustaje/nie ustaje
    3. jak wyżej - nadepnij na hamulec mocniej i puść - ustaje/nie ustaje
    To taki dziwny "ptaszek" tam się gdzieś ukrył i sobie świergoli Może zerknij na wszystkie tarcze, może coś się dostało pod klocek, koło tarczy i nie może wypaść i to właśnie taki może dawać dźwięk. Później może bym szukał półosie/przeguby/osłony przegubów - może się odkręciła/poluzowała obejma z osłony gumowej przegubu i to może wydawać - taki świergot. Next step na kanał i od spodu musiałbyś zerknąć co tam się zagnieździło. Możliwe że jakiś przewód z podciśnienia/dolotu ma nieszczelność i jak go wkręcasz na obroty to tak sobie piszczy - ale to byś czuł bo silnik inaczej by reagował. Miałem kiedyś też taki dźwięk w innym aucie przy szybkiej jeździe i się okazało że podszybie/osłona pod wycieraczkami nie była dociśnięta i wiatr "gwizdał". Może osłona dolna silnika się poluzowała. Peace

  2. #2
    Awatar michall130
    Dołączył
    Dec 2015
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    106
    Cytat Zamieszczone przez delleto Zobacz posta
    To nie wygląda na łożysko. Spróbuj wyczuć kiedy to się dzieje. Sprawdź czy:
    1. dźwięk ustaje jak masz auto rozpędzone do 80-100 , wrzuć na luz - ustaje/nie ustaje
    2. jak wyżej - masz rozpędzone naciśnij lekko na hamulec - ustaje/nie ustaje
    3. jak wyżej - nadepnij na hamulec mocniej i puść - ustaje/nie ustaje
    To taki dziwny "ptaszek" tam się gdzieś ukrył i sobie świergoli Może zerknij na wszystkie tarcze, może coś się dostało pod klocek, koło tarczy i nie może wypaść i to właśnie taki może dawać dźwięk. Później może bym szukał półosie/przeguby/osłony przegubów - może się odkręciła/poluzowała obejma z osłony gumowej przegubu i to może wydawać - taki świergot. Next step na kanał i od spodu musiałbyś zerknąć co tam się zagnieździło. Możliwe że jakiś przewód z podciśnienia/dolotu ma nieszczelność i jak go wkręcasz na obroty to tak sobie piszczy - ale to byś czuł bo silnik inaczej by reagował. Miałem kiedyś też taki dźwięk w innym aucie przy szybkiej jeździe i się okazało że podszybie/osłona pod wycieraczkami nie była dociśnięta i wiatr "gwizdał". Może osłona dolna silnika się poluzowała. Peace
    Ten pisk występuje różnie raz między 50-60 potem od 60 ustaje i się pojawia od 80 w górę, innym razem zaczyna się dopiero od 100, a innym razem zaczyna sie od 50 i piszczy tylko do 70, nie ma reguły na to. Już próbowałem wyrzucać na luz- nic to nie pomaga, przy hamowaniu tez nie ustępuje, ani przy lekkim, ani przy gwałtownym, wszystkie tarcze wyglądają dobrze, nawet jak mocno przycisnąłem parę razy to się żadna bruzda nigdzie nie zrobiła, od środka raczej też nie bo zmieniałem na zimówki kilka dni temu to nic niepokojącego nie zauważyłem, z tą osłoną przegubu to chyba też raczej to nie to ale spojrzę na to, tej osłony nie podejrzewałem ale też sprawdzę. W komorze silnika wszystkie przewody były sprawdzane, a te które były w średnim stanie zostały wymienione na nowe. Posprawdzam to co napisałeś czego nie jestem pewny zawsze jakieś wskazówki. Dzięki za pomoc

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    Cytat Zamieszczone przez Nielogiczny Zobacz posta
    A czy ten pisk przy przyspieszaniu nie występuje tylko wtedy gdy masz pasażerkę na prawym siedzeniu?
    Niestety nie haha, z pasażerką i bez piszczy tak samo :P

  3. #3

    Dołączył
    Oct 2013
    Płeć
    Skąd
    Kłodzko
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    niebieski
    Posty
    1,494
    Cytat Zamieszczone przez michall130 Zobacz posta
    Ten pisk występuje różnie raz między 50-60 potem od 60 ustaje i się pojawia od 80 w górę, innym razem zaczyna się dopiero od 100, a innym razem zaczyna sie od 50 i piszczy tylko do 70, nie ma reguły na to. Już próbowałem wyrzucać na luz- nic to nie pomaga, przy hamowaniu tez nie ustępuje, ani przy lekkim, ani przy gwałtownym, wszystkie tarcze wyglądają dobrze, nawet jak mocno przycisnąłem parę razy to się żadna bruzda nigdzie nie zrobiła, od środka raczej też nie bo zmieniałem na zimówki kilka dni temu to nic niepokojącego nie zauważyłem, z tą osłoną przegubu to chyba też raczej to nie to ale spojrzę na to, tej osłony nie podejrzewałem ale też sprawdzę. W komorze silnika wszystkie przewody były sprawdzane, a te które były w średnim stanie zostały wymienione na nowe. Posprawdzam to co napisałeś czego nie jestem pewny zawsze jakieś wskazówki. Dzięki za pomoc

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -



    Niestety nie haha, z pasażerką i bez piszczy tak samo :P
    Witam,
    Spróbuj jeszcze tak:
    Podczas piszczenia daj na luz i wyłącz silnik (tylko nie zablokuj sobie kierownicy).
    Dowiesz się na 100% czy to zawieszenie, czy z silnika.
    Pozdrawiam.

  4. #4
    Awatar michall130
    Dołączył
    Dec 2015
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    106
    Cytat Zamieszczone przez gigo Zobacz posta
    Witam,
    Spróbuj jeszcze tak:
    Podczas piszczenia daj na luz i wyłącz silnik (tylko nie zablokuj sobie kierownicy).
    Dowiesz się na 100% czy to zawieszenie, czy z silnika.
    Pozdrawiam.
    Wszystko sprawdziłem co zasugerowaliście i niestety nic nie pomogło, dalej piszczy :/

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •