Tunning

[vixen03]

Kolego sympatyczny, wszystko na forum jest poczawszy od tego jaka masz turbine w aucie do tego na co mozna zamienic do uzyskania lepszych przyrostow a żeby pasowalo plug and play, ew co pozmieniac pod lepsze turbiny hm kwestia tylko pieniedzy
Masz 180 więc zapewne k03 max przy dobrych wiatrach to moze z 210km wyciagniesz, do tego downpipe intercooler i zrobienie nowej mapy, jak chcesz z 250 to zmieniasz turbo na k03s wtryski raczej wyrobia i nowa mapa, jak cos wiecej to mozesz wsadzić k04 lub k04s zrobisz pewnie okolo 280km ale muszz zmieniac kolektor, turbo, wtryski pompe dp, tip, wydech i mapa koszt powinienes się w 4 lub 5tys zmiescic, to tak ogolnikowo jak masz zdrowy motor i nie trzeba grubszych napraw porobic wczsaniej.

Wysłane z mojego Mi Note 2 przy użyciu Tapatalka

[AcidTT]

mozesz wsadzić k04 lub k04s zrobisz pewnie okolo 280km ale muszz zmieniac kolektor, turbo, wtryski pompe dp, tip, wydech i mapa koszt powinienes się w 4 lub 5tys zmiescic

Mamy juz po swietach i okres cudow sie juz skonczyl, 4-5 tys z wtryskami, fmicem (do tego orurowanie), pompa paliwa i dp i wydechem i tipem i k04 TURBO z niepopekanym zeliwem (a jak k04 to linie wodne olejowe i kolektor wydechowy oczywiscie niepopekany ori ,lub custom) i mapa??? chyba pomnozyc kwote razy 2 i to przyjmujac ze wydech zostaje ori lub jakis mega budzetowy mod na ori.. i oczywiscie robocizna we wlasnym zakresie

Przerabialem remont i modyfikacje 180 konnego silnika ze wszystkim co wyzej wymienione, z tym ze na hybrydzie k03s zeby olac zabawe z kolektorem i zasilaniem olejem i woda, i wiem ile to kosztuje. No ok kupilem wydech neuspeed wiec to kosztowalo cos ekstra ale i tak w wymienionej kwocie sie nie wyrobisz zakladajac ze utrzymasz zmodyfikowany wydech ori. Oczywiscie jesli mowimy o czesciach nowych custom (lub gotowcach bardzo dobrej jakosci a nie z chin lub uzywanych 100% sprawnych - a nie dp z alliexpress + wtryski BOSCH gratis do tego trzeba to i tamto pospawac, spasowac, wiec jesli robota we wlasnym zakresie to napewno obnizy troche koszt.. zakladajac ze takie umiejetnosci, warunki, sprzet oraz WIEDZE jak tym sie zajac posiadamy..

ps. nie, nie dodalem kosztu remontu do calej kwoty, mowie tylko o gratach i kosztach modyfikacji.

[Pawel-2005]

Mamy juz po swietach i okres cudow sie juz skonczyl, 4-5 tys z wtryskami, fmicem (do tego orurowanie), pompa paliwa i dp i wydechem i tipem i k04 TURBO z niepopekanym zeliwem (a jak k04 to linie wodne olejowe i kolektor wydechowy oczywiscie niepopekany ori ,lub custom) i mapa??? chyba pomnozyc kwote razy 2 i to przyjmujac ze wydech zostaje ori lub jakis mega budzetowy mod na ori.. i oczywiscie robocizna we wlasnym zakresie

Przerabialem remont i modyfikacje 180 konnego silnika ze wszystkim co wyzej wymienione, z tym ze na hybrydzie k03s zeby olac zabawe z kolektorem i zasilaniem olejem i woda, i wiem ile to kosztuje. No ok kupilem wydech neuspeed wiec to kosztowalo cos ekstra ale i tak w wymienionej kwocie sie nie wyrobisz zakladajac ze utrzymasz zmodyfikowany wydech ori. Oczywiscie jesli mowimy o czesciach nowych custom (lub gotowcach bardzo dobrej jakosci a nie z chin lub uzywanych 100% sprawnych - a nie dp z alliexpress + wtryski BOSCH gratis do tego trzeba to i tamto pospawac, spasowac, wiec jesli robota we wlasnym zakresie to napewno obnizy troche koszt.. zakladajac ze takie umiejetnosci, warunki, sprzet oraz WIEDZE jak tym sie zajac posiadamy..

ps. nie, nie dodalem kosztu remontu do calej kwoty, mowie tylko o gratach i kosztach modyfikacji.

Obecnie robie stage 180tki z totalnej serii;

Jak widać osiągi są mało imponujące i sprint 100-200 to już nie taki sprint a oczekiwanie.
Zobaczymy jaki efekt będzie po modach . Cenowo wyjdzie sporawo ale w tym aucie jest co poprawić..

[vixen03]

Mamy juz po swietach i okres cudow sie juz skonczyl, 4-5 tys z wtryskami, fmicem (do tego orurowanie), pompa paliwa i dp i wydechem i tipem i k04 TURBO z niepopekanym zeliwem (a jak k04 to linie wodne olejowe i kolektor wydechowy oczywiscie niepopekany ori ,lub custom) i mapa??? chyba pomnozyc kwote razy 2 i to przyjmujac ze wydech zostaje ori lub jakis mega budzetowy mod na ori.. i oczywiscie robocizna we wlasnym zakresie

Przerabialem remont i modyfikacje 180 konnego silnika ze wszystkim co wyzej wymienione, z tym ze na hybrydzie k03s zeby olac zabawe z kolektorem i zasilaniem olejem i woda, i wiem ile to kosztuje. No ok kupilem wydech neuspeed wiec to kosztowalo cos ekstra ale i tak w wymienionej kwocie sie nie wyrobisz zakladajac ze utrzymasz zmodyfikowany wydech ori. Oczywiscie jesli mowimy o czesciach nowych custom (lub gotowcach bardzo dobrej jakosci a nie z chin lub uzywanych 100% sprawnych - a nie dp z alliexpress + wtryski BOSCH gratis do tego trzeba to i tamto pospawac, spasowac, wiec jesli robota we wlasnym zakresie to napewno obnizy troche koszt.. zakladajac ze takie umiejetnosci, warunki, sprzet oraz WIEDZE jak tym sie zajac posiadamy..

ps. nie, nie dodalem kosztu remontu do calej kwoty, mowie tylko o gratach i kosztach modyfikacji.

Zle sie wyrazilem, przy zmianie na k03s z dodatkami powinien sie zmiescic nie ruszajac nic wiecej w senie kolektorow itp
Znam koszta i wiem co ile kosztuje tak na szybko pisalem i chcialem koledze zobrazowac mniej wiecej koszty
Wiem ze to worki pieniedzy wszystko kosztuje a nawet nie jeden worek mikolaja

Wysłane z mojego Mi Note 2 przy użyciu Tapatalka