Jeśli podczas jazdy 90-100km/h temperatura dochodzi Ci do 98C to raczej masz termostat do wymiany. Jak zredukujesz bieg to na wyższych obrotach pompa szybciej pracuje i przez uchylony termostat szybciej przepchnie płyn.

Ogólnie termostat nie otwiera Ci się do końca