U mnie też zauważyłem różne doładowanie jak jest chłodniej i cieplej. Jednak wydaje mi się, że wszystko jest ok bo jak jest cieplej to powietrze ma mniejszą gęstość i potrzeba go więcej żeby uzyskać taki sam stosunek AFR. Więc ECU stara się utrzymać moc ale oczywiście nie robi tego w nieskończoność i jak jest zdecydowanie cieplej to te delikatne większe doładowanie jest niewystarczające i dlatego może czuć, że auto jest słabsze. U mnie jest seria z SAI - poza tym SAI służy do szybszego rozgrzania katalizatora i nie ma nic wspólnego z doładowaniem. Tak ja to sobie tłumaczę
pozdrawiam