Strona 1 z 5 123 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 15 z 67

Wątek: Kto może załatwić sportowy filtr powietrza z obudową?

  1. #1
    Awatar KubaTT
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Lublin / Zamość
    Pojemność
    2.0T
    KM
    -
    Rocznik
    -
    Kolor
    -
    Posty
    1,063

    Kto może załatwić sportowy filtr powietrza z obudową?

    Jak w temacie. Jestem zainteresowany kupnem filtra powietrza do swojej TT. Chciałbym coś w tym stylu: Układ dolotowy DOLOT AUDI TT 1.8T KARBONOWY (1385477665) - Aukcje internetowe Allegro Oczywiście w jak najlepszych pieniądzach. Chciałbym właśnie taki cały zestaw z obudową, filtrem, obejmami, alu mocowaniem na przepływkę itd. I jeszcze jedna sprawa, żeby to był filtr, który będę mógł czyścić typu K&N LifeTime Pozdrooo

  2. #2
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    heh poczytaj oferty jakie są na rynku...simota też robi takie "coś" ale za kosmiczną kasę jak dla mnie...uważam że to strata kasy bo dorobiłem sobie dam doprowadziłem zimne powietrze ze zderzaka i działa na pewno lepiej niż taka obudowa bez doprowadzenia...Arttur też fajnie dorobił pomalował na czarno i wygląda bardzo profi..kup dobry filtr i nie idź na łatwiznę tylko sam coś wymyśl tym bardziej że to nie filozofia

  3. #3
    Awatar KubaTT
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Lublin / Zamość
    Pojemność
    2.0T
    KM
    -
    Rocznik
    -
    Kolor
    -
    Posty
    1,063
    a jest gdzieś temat jak doprowadzić zimne powietrze ze zderzaka? ogólnie troche nie chce mi się w to bawić i wolałbym kupić w dobrych pieniążkach i doprowadzić sobie to zimne powietrze

  4. #4
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    temat do wątku o obudowach:
    http://www.klubtt.pl/warsztat-zralb-...oazkowego.html
    trudne to to nie jest
    fotka gdzie widać rure:
    ImageShack® - Online Photo and Video Hosting
    żeby rure poprowadzić przeniosłem przetwornicę i troszkę kable i miejsca zrobiło się sporo tak że rura prawie bez załamań

  5. #5
    Awatar KubaTT
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Lublin / Zamość
    Pojemność
    2.0T
    KM
    -
    Rocznik
    -
    Kolor
    -
    Posty
    1,063
    Ok, będę coś ogarniał Dzięki za pomoc Pozdroo

  6. #6
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Problem z Simotą jest taki że jest tam jakiś tani '' no name '' filtr i tak naprawde nie wiadomo co kupujesz .

    Kup jakiś markowy suchy stożek i obudowę zrób sam , taką jak opisane lub ewentualnie puszkę ale dużej średnicy .
    Jak nie chcesz się w to bawić to lepiej zostać przy seryjnej puszcze , lekko zmodyfikować i kupić lepszy filtr panelowy .



    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  7. #7
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    odnośnie simoty tażke słyszałem że mają kiepskie wkłady i żeby ich nie brac pod uwagę...w pl mało jest dobrych suchych stożków jedynie piercros czy jakoś tak się to nazywa,dostep do aem jest bardzo kiepski przynajmniej jak ja kupowałem więc wleciał itg i jestem bardzo zadowolony zuczek tez na takim lata i chyba nienażeka

  8. #8
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Nejnarzekam to już moj drugi ITG na żadnym z nich nie zauwazyłem zabrudzeń na przepływce
    Znowu TT znowu Cabriolet

  9. #9
    Awatar wowo
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Łomża
    Pojemność
    1.8T
    KM
    4xx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czerwony
    Posty
    1,251
    Simote znacie tylko ze słyszenia i gadacie głupoty. Sprawdza sie znakomicie
    NAPRAWY, PRZEGLĄDY, TUNING grupy VAG i BMW. ZAPRASZAM !!!


  10. #10
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Filtr się sprawdza znakomicie jeśli nie blokując przepływu filtruje dobrze nie zapychając się jednocześnie za szybko i da się go później wyczyścic przywracając przyzwoity poziom przepływu w stosunku do nowego .

    Że tani chiński kolektor wydechowy się nie sprawdza przekonasz się jak pęknie po miesiącu , że tani filtr się nie sprawdza przekonasz się rozbierając silnik po 10tyś i łapiąc się jednocześnie za głowę na widok spustoszeń





    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  11. #11
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Tak wowo znamy tylko z opini i to nie za dobrych, z tego co pamiętam to chyba u ciebie siedzi Simota??
    Ja o ITG mogę powiedziec same dobre slowa, nie jest może tani, ale świetnie chroni przeplywkę, po 20tyś jeżdżenia na mokrym ITG wygladala jak z pudełka fabrycznego, wskazania byly ok i dalej smiga w innym aucie, a nie była przecież nowa
    Znowu TT znowu Cabriolet

  12. #12
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    wowo ma BMC CDA , miałem kiedyś taki jeszcze w czasach seryjnej turbiny .






    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  13. #13
    Awatar KubaTT
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Lublin / Zamość
    Pojemność
    2.0T
    KM
    -
    Rocznik
    -
    Kolor
    -
    Posty
    1,063
    Może ktoś wie jaka jest średnica wlotu do filtra u nas w TT. Kupię pewnie filtr w karbonowej obudowie, jeszcze zobaczę jaki, ale nie wiem dokładnie jakiej średnicy musi być wlot w obudowie, żeby pasowało do seryjnego dolotu. W sensie, żeby filtr wszedł mi do seryjnego dolotu 180PS FWD
    Ostatnio edytowane przez KubaTT ; 19-01-2011 o 00:32

  14. #14
    Awatar wowo
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Łomża
    Pojemność
    1.8T
    KM
    4xx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czerwony
    Posty
    1,251
    180PS 70mm. Polecam kupić jak największa średnice i zastosować redukcje silikonową.
    NAPRAWY, PRZEGLĄDY, TUNING grupy VAG i BMW. ZAPRASZAM !!!


  15. #15
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    zazwyczaj producenci podają do jakich mocy jaki filtr, i właśnie nie sugerować się średnicami wejśc tylko wydajnością filtra no markowa redukcja to dodatkowy koszt no ale ta modyfikacja ma pomagać a nie tylko być zrobiona więc z kosztami trzeba sie liczyć
    a swoją drogą na seryjnym programie jeśli ktoś nie chce nic modować to ja bym zostawił seryjny filtr bo i tak to nic nie da po za zapewne gorszym filtrowaniem powietrza

Podobne wątki

  1. Obudowa filtra powietrza do BAM
    Przez Krzysztof_B w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 29-12-2016, 19:50

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •