-
U mnie (2001r) byla k03s fabrycznie. 180koni quattro. Kieys wymienialem sam srodek w niej na nowy, 600zl chyba placilem z tego co pamietam wiec nie tak zle ale juz jak sie ruszac przy turbo to choooociaz ta hybryde p&p zalozyc inaczej to kompletna strata czasu mysle.
Ja mialem noz na j...ch bo moje auto nie stygnie i zalezalo mi na super szybkiej robocie, kazdy dzien zwloki to byla katorga wiec poszedlem w hybryde zeby bylo jak najmniej strugania, a zeby juz jakis tam kon na plus sie pojawil. Tuning w moim przypadku pojawil sie tylko dlatego ze pierwszy slupek zutylizowal sie w przeciagu sekundy i kompletnie nic nie nadawalo sie z niego do odratowania, nooo moze poza kolektorami, miska i deklem
Ostatnio edytowane przez AcidTT ; 28-12-2019 o 09:20
Uprawnienia umieszczania postów
- Nie możesz zakładać nowych tematów
- Nie możesz pisać wiadomości
- Nie możesz dodawać załączników
- Nie możesz edytować swoich postów
-
Zasady na forum