Czyszczenie zaworu N75

[d_matys]

Ok dzięki zrobię logi tylko nigdy tego nie robiłem czy jest jakaś instrukcja jak to zrobić dzięki z góry Pozdrawiam

Jest. Wystarczy poszukać. http://www.klubtt.pl/showthread.php?t=3335

[palo82]

Moje logi powiem tak dzisiaj złapał jeszcze większego móła http://www.klubtt.pl/showthread.php?...181#post161181 pomocy

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

Robiłem to pierwszy raz więc proszę o wyrozumiałość Pozdrawiam

[lelu666]

dv wymieniony na forge

Moj Forge okazal sie nieszczelny i puszczal powietrze gora

[ksolk]

Szukajka,forum pęka w szwach od info na ten temat

[pene_czw]

"do innego tematu"

[Garry]

Witam. Dzisiaj wziąłem się za rozbieranie mojego N75. U mnie problem polega na przeładowywaniu do prawie 1.4 bara, gdzie zadane ciśnienie jest w granicy 1 bara. Po przeładowaniu ciśnienie się stabilizuje i za chwilę znowu leci w górę albo w dół, powyżej 4500 trzyma praktycznie zadane ciśnienie.



Po ukręceniu trójnika, okazało się to swoją drogą bardzo proste, mam taki widok:



I tu pierwsze moje zmartwienie, jak autor skleił ten trójnik? Gdyż tutaj ewidentnie widać, że albo zdejmę metalową część, albo nie ma opcji na inne szczelne połączenie tych dwóch części jak dla mnie.
Rozebrałem sprężynkę i tłoczek, brudu było troszkę, wszystko wrzuciłem do alkoholu izopropylowego i poczekam aż się odmoczy. Sam jestem ciekaw czy to zadziała czy nie. Bo jeśli zadziała to naprawdę warto pogrzebać, super dużo pracy nie ma, a i satysfakcja jest pozdrawiam!

[rsmaniek]

Mam pytanie czy tłoczek w zaworku powinien chodzić tak minimalnie do góry i do dołu czy jakoś bardziej? Bo u mnie jest to dosłownie pół milimetra jak próbuję go wcisnąć igłą.

[Pawel-2005]

podłacz n75 pod 12v i będziesz widział jak to działa

[czaja]

Panowie a da się jakoś sprawdzić ten zawór n75 ?? U mnie objawy są takie że przy max bucie doładowanie skacze do 1bara po chwili spada poniżej 0,5 i tak kilkakrotnie aż w końcu zacznie się stabilizować w okolicy 0,5-0,6. Czuć przy tym jak przyśpiesza samochód takim kangurem. Wyjmowałem zawór i przelałem go przez wszystkie otwory penetrusem po czym podłączyłem pod 12v i ponownie przelałem żeby przeszło wszędzie i nic to nie dało. Zawór jeśli da się 12V to klika więc cewka sprawna. Szukałem nowego w inter cars i nic nie mogę znaleźć czy po za serwisem nie jest gdzieś dostępny ??

PS. Da się jakoś go sprawdzić czy to na pewno jego wina?? Jakieś logi czy coś?? Szczelność sprawdzana kilkakrotnie i jest ok.

[Lukasz.Kow]

Hm kiedyś w dieslu czyściłem taki zawór.
Moim zdaniem jeśli cena nie jest wysoka, nie warto problem powróci.

[mlody_mk2]

Nie w inter cars tylko w ASO audi. Jak zepsuty należy kupić nowy.

[AcidTT]

Ale Panowie kotleta odgrzali, ponad dwuletniego

[mlody_mk2]

hahah właśnie zauważyłem