Powachaj spaliny, jezeli maja slodki zapach to na 100% masz dmuchnieta uszczelke pod glowica.. sprawdz stan plynu, bedzie czysty ale bedzie go ubywalo. Przedostaje sie do cylindra i tam jest spalany, stad bialy dym,, zaloze sie ze dymu jest sporo.
Najbardziej optymistyczna opcja to jezdzisz malo, na bardzo krotkich odcinkach. Wilgoc wtedy skrapla sie w wydechu i rowniez taki efekt mozna zaobserwowac. Takze wykladnikiem bedzie zapach plynu, jak zwykle spaliny to luz, ale jak bedzie slodkawy to niestety uszczelka.
Zawsze mozesz przegonic auto ze 100km autostradowa predkoscia, jak problem ustapi to spoko, jak nie, to wiadomo, ze uszczelka.
Odpowiedz z cytatem
