No to super ze problem sie znalazl, wyglada na to ze waste-gate do wymiany, a co do tej temperatury to oczywiscie (napewno sprawdziles trzeba zerknac czy plyn ma stan.. nic innego nie przychodzi na mysl ewentualnie czy chlodnica jest czysta czy nie zabita np. blotem.. jezeli wszystko ok to zostaje tylko termostat ktory sie nie otwiera zeby puscic plyn w 'duzy' obieg przez chlodnice. Szczerze to nigdy mi sie taka usterka nie przytrafila, przewaznie termostat sie blokuje w pozycji otwartej i silnik nie osiaga roboczej temp. ale jak to mowia 'nigdy nie mow nigdy'