Small Turbo jeszcze raz

[Klakier]

witam wiem że był taki temat, prześledziłem go i generalnie rozmowa do niczego nie zmierzała, ale generalnie myślę że temat jest potrzebny i jeżeli moderacja się na to zgodzi to niech pozostanie..

a wracając do rzeczy to chciałbym zapytać doświadczonych użytkowników jakie graty są niezbędne aby zaadoptować K04 w silniku AJQ, mniej więcej ogarniałem temat i używałem szukajki ale gdyby ktoś mógł to zobrazować pokrótce było by świetnie.. i jeszcze pytanie czy przy zmianie turbiny dolotu, kolektora wydechowego i wtrysków konieczne jest natychmiastowe strojenie czy auto da radę w miarę normalnie jeździć? i czy w ogóle komputer od AJQ da radę wystroić pod turbinę K04

[Pawel-2005]

Trzeba wymienić :Turbo ,DP ,TIP,Kolektor wydechowy,
Do przeróbki lub wymiany: linie wodne/olejowe i orurowanie turbo -> ic
Auto składasz i odpalasz na seryjnych wtryskach i przepływce, Jeździsz na skręconym boost (na mbc) lub jeśli w logach jest ok to na n75 gdyż 180tka i tak ma niewielki boost. A na strojeniu podmieniasz MAF i wtryski
Tak z grubsza to wszystko ale zapewne trzeba będzie jeszcze przerobić jakieś pierdołki lecz to już drobnostki typu podpórka pod turbo , węże od nagrzewnicy itp :P

[Klakier]

Dzięki za podjęcie tematu Paweł, czyli z seryjnej 225 potrzebna będzie turbina i kolektor a przepłyka w 180 jest taka sama? dolot chciałbym zrobić z nierdzewki , Tip pro perfekt i dp 3 cale , dalej przelot ze 180 narazie, wtryski i tak będą potrzebne większe, a mógłbyś coś więcej napisać o tych liniach.. konieczne będzie sciągnięcie i przerobienie głowicy żeby zawiesic turbo? czy wogóle wymiana głowicy?

[ZUCZEK]

Wszystko pasuje p&p przepływka z ajq jest za słaba, więc potrzebujesz z AUQ a najlepiej 3 cale z wersji BAM bo i tak dolot musisz przerobić.
Linie olejowe wodne również z 225 czyli taki pakiet kit. Silnika nie rozbierasz pod warunkiem że jest w agonalnym stanie.
Dla lepszego chłodzenia powietrza doładowanego potrzebujesz drugi IC lub najlepiej Fmic, no i że by dobrze spaliny odprowadzić jakiś wydech przelotowy 2.5 cala z dobrym Dp. można zaadoptować ten z wersji 225 przerabiając go nieznacznie.

[Pawel-2005]

TIP=dolot
linie musisz kupić na allegro albo swoje przerobić deczko.
przepływka w 180tce jest inna niż w 225
Samego słupka silnika nic nie dotykasz i jestem pewien ,że te wszystkie informacje są na forum dlatego fajnie było by poczytać pewne wątki.

[Klakier]

co do przepływki to jej słabośc polega na rozmiarze tak? czujnik jest ten sam czy nie? a jeżeli chodzi o linie olejowe/wodne to nie wiem co to jest, to jest jakieś smarownie/ chłodzenie turbo? i jeszcze co to jest MAF ;/ ?Paweł czytam forum, i zdaje sobie sprawę że dla ciebie dyskusja o k03 czy ka04 to niezbyt emocjonujacy temat, tymbardziej doceniam zaangażowanie

[gregor10]

slabosc polega na rozmiarze , czujnik nie jest ten sam, linie woda olej to przewody zasilajace turbo w wode i olej, maf to przeplywomierz.

[Klakier]

http://allegro.pl/intercooler-550x18...177669777.html


jest się w stanie ktoś wypowiedziec czy ten fmic pod małe turbo wystarczy? mam na myśli k03 lub k4 nic ponadto, bo jeżeli chodzi o wymiary to nie będzie problemu z upchnięciem chyba..

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

ma ktoś u siebie w temacie jakieś fotostory z zakłądania fmic 180, najlepiej z opcją kolektora na lewą stronę (tak jak w BAM) ewentualnie samej zmiany kolektora z dololtem z prawej na lewą?

[gregor10]

ten intercooler wystarczy do k03 k04.

[SiwoL]

A FMIC o wymiarach 550x140x65mm rdzenia wystarczy do +/- 240km na K03S??

[Pawel-2005]

za mały. Ja tam zakładam tylko te 550 na 230 na 65 bo i tak miejsca jest od groma a przy tym będzie mniejszy spadek ciśnienia
Ten o wysokości 140mm to bym założył jedynie do 100 konnego diesla :P

[SiwoL]

Tylko że ten kolektor mam AIQ wiec z jednej strony wyjścia. Czyli rurki muszę ciągnąc przez cały przód. Przy tym na 230 zmieści się bez cięcia? Mam xenony i spryski..

[gregor10]

230 spisuje sie idealnie, 140 to kicha, jak seryjny praktycznie. 240km na tym iceku zapomnij na 240km z k03s trzeba 230x550x65 i bedzie mail co robić k03s to niezly grzejnik.

[SiwoL]

Czy http://sidmotorsport.pl/pl/wtryskiwa...0cc-bosch.html te wtryski 440cc podejdą bez bólu P&P na listwe w AIQ??? I czy bez strojenia można tak jechać do tunera czy przelane będzie mocno auto?

[M and V]

ma ktoś u siebie w temacie jakieś fotostory z zakłądania fmic 180, najlepiej z opcją kolektora na lewą stronę (tak jak w BAM) ewentualnie samej zmiany kolektora z dololtem z prawej na lewą?

u mnie od piatej strony watku, czyli tu:
http://www.klubtt.pl/showthread.php?...KM-2000r/page5
jak bedziesz mial jakies problemy, pytania przed zabiegiem to pytaj smialo