Jeśli zaciskasz lub zaślepisz wąż przy tym '' grzybku '' to nic więcej nie musisz robić ze względu na tanka .
Przez TIP powietrze do niego nie dojdzie , coś tam może dojść ze skrzyni korbowej ale wyjdzie sobie drugim króćcem do pod pokrywę zaworów i dalej przez odkręcony korek wlewu oleju .
Niestety tą metodą nie sprawdzisz czy DV przepuszcza bo jeśli by przepuszczał to będzie po prostu recyrkulacja .
Nie sprawdzisz też szczelności samego tanka ... Jeśli chcesz się upewnić co do szczelności tych części to najlepiej testować je osobno . DV po wyjęciu z auta , tank poprzez połączenie ze sobą lub zaślepienie 2 węży i użycie pozostałego do wtłoczenia powietrza . Jedynie ciśnienie powinno być mniejsze niż do testowania reszty układu
Pozdrawiam