Nie wiem czy to najlepsze wyjście .
Będzie to jakoś testowane aby dobrać odpowiednią twardość poliuretanu i zbadać wytrzymałość długoterminową ?
Poza tym nikt nie robi wkładek do łapy od strony pasażera , powodem jest fakt że jest tam guma wypełniana olejem i w zasadzie nie da się rozebrać mocowania i włożyć wkładki o odpowiednim kształcie .
Dodatkowo sposób łączenia części od strony silnika z częścią od strony auta jest nie najlepszy dla poliuretanu .
Lepiej zastosować gotowe sprawdzone w boju rozwiązania
Pozdrawiam