ogólnie fajny temat dla tych co chcą modzić na seryjnym turbo ale jest małe ale:P
kupowanie precision do k04 to totalna bzdura, pozatym nie kosztuje 2k bo ja płaciłem 1600zł za taki do 600hp ale można kupić taniej (nie wiem o ile ale na pewno sporo) tego do 350 ale po co? po co skoro chiniec za 400zł robi robotę że temp w dolocie jest o 5 stopni większa???????? co chcesz chłodzić do poziomu niższego niż otoczenie? a na precision będziesz miał 2 stopnie i da to jakiś efekt? chyba po kieszeni, pisałem o tym już wiele razy że po co przepłacać;/*Wydech, DP 3" reszta moze byc 2,5" - ok 2k
*Fmic (warto zainteresowac sie Precisionem bo jest nawet w dobrej monecie) - ok 2k
*Stozek/wakbox 250/0
*Tip najlepiej 3" cos jak badger5 ok 800zl
*Wtryski 440 ok 800zl
*oczywiscie program ok 1500zl
Po tych modyfikacjach mamy ok 280km
odnośnie TIPa to 3 cale rozumiem że przy przepływce, a przy turbo oczywiście mniej czyli tyle ile jest wlot turba , bo 3 calami się tam nie przeciśnie w serii a poza tym to nic nie da;/
zniana wtrysków na 440ccm jest bezpodstawna nie konieczna i generalnie kolejna kasa wyrzucona w błoto, jeżeli wtryski są sprawne i pompa także to paliwa wystarczy , a jak nie wystarczy to dajemy regulator 4 bary za 30zł i wtedy na pewno starczy (4 bary jest seryjne w AEB 1.8t i tam pompa paliwa nie zdycha także w 225 też jej nic nie będzie)
poza tym niema recepty na 280 km a co będzie jak się okaże że jest 270? jeżeli zdrowy motor i turbo to 270 jest to pewniak ale zakładanie że ma być więcej może skonczyć się rozczarowaniem;/
odnośnie bonusów to tylko metanol mógłby coś dać a pozostałe rzeczy nic nie dadzą albo efekt zupełnie niewspółmierny do nakładu pracy lub kasy ;/