Ok, ostatnio troche siedze w domu i dużo myślę i kombinuję jak koń pod górkę. W off topie pytałem o CC... ale mialem okazje zobaczyć już to auto w środku i powiem szczerze, że nie jest to zachwycający widok, w przeciwieństwie do tego co widzę na codzień w swoim TT. Posłucham zatem Artura (nie pierwszy raz). Postanowiłem w takim razie odłożyć trochę kasy i dokonać kilku modyfikacji, aby na wiosnę auto było ucztą dla oka. Jestem laikiem w dziedzinie samochodów i wszelkie modyfikacje robię ze względów wizualnych raczej nic więcej. Chciałem sobie dziś wstępnie wycenić ile te modyfikacje kosztowały - wrzucę też orientacyjne ceny, jesli wiecie ze mozna coś zdobyc taniej to prosiłbym o info gdzie co i jak. W czym rzecz, jeśli macie pomysły na lepsze rozwiązania prosiłbym o pomoc. Przeglądałem cały dział "nasze auta" i warsztat, jednak raczej sam nie bedę się większości z nich podejmował. Jako że troche to wszytko będzie kosztowało chciałbym mieć pewność, że robię dobrze, także prosze o błogosławieństwo w tych pomysłach i skarcenie za jakieś głupie pomysły. Jeśli umieściłem wątek w złym dziale to proszę o przeniesienie. Jeśli jakieś z tych pytań pojawiły się na forum, a pomimo to pytam o nie ponownie to prosiłbym się nie denerwowac, ja taki człowiek jestem, że lubie o wszystko 10 razy zapytać i upewnić czy moj to rozumowania jest właściwy.
Zacznę od kół:
Znalazlem stronkę - Kompleksowa naprawa felg, Warszawa | Renowacja felg | Prostowanie felg, odlakierowywanie, sodowanie, piaskowanie, odkrcanie zabezpiecze z k, zabezpieczenia na koach, demonta zabezpiecze z k,. Spawanie felg. Malowanie felg. oczyszczanie sod, soda, bla
Piaskowanie i malowanie 4 felg = 400 pln
Renowacja elementów aluminiowych wnętrza - wsporniki aluminiowe, obręcz przy dzwigni zmiany biegów i ta mała obręcz w samej gałce - cena? nie mam pojęcia
Dystanse - nie mam totalnie rozeznania w tej dziedzinie. Jakie dobrać, żeby samochód delikantie poszerzyć ale żeby nie wyglądało to śmiesznie. Nie mam nawet wyobrażenia o tych odległosciach. Ceny również maja sporą rozpietość, jakby ktoś mógl coś rozsądnego poradzić.
Hamulce:
Wymieniłem tarcze i klocki zdaje się, że na Bosha. Jednak chciałbym zmienić tez zaciski, koniecznie czerwone. Szukałem dziś na Allegro, nie znam się i chciałbym się dowiedzieć jakimi parametrami nalezy się kierować przy wyborze zacisków? Myślę nad jakimiś używkami Brembo, widzę że jest ich trochę od Golfa, Audi a3, Alfy, porsche itp. Widzę że ceny wahaja sie od 750 - 2500 złotych. Zakup całego zestawu za 9000 nie wchodzi w grę niestety, chciałbym ale nie mam tyle pieniedzy na wyłożenie. Czy tego typu zaciski wymagaja wymiany czegoś jeszcze? jakiejś rzeźby wiekszej? Czy moze jest jakaś wersja która pasuj do serii?
Zderzaki:
Tylnym w coś dotknąłem przy parkowaniu i co prawda ledwo to widać, ale gryzie mnie w oczy więc do malowania. Przedni jak wspominałem mam pękniety na spodzie chyba od krawężnika, za radami Artura poszukam od R32. Teraz pytanie. Taki zderzak będzie malowany, czy przy odpsrzedaży auta, mozna wykryć to że był malowany? Nie chce, żeby ktoś kiedyś mówił mi że auto miało dzwona i zderzak wymieniony albo malowany. Nie wiem, czy zdjęcia robić czy zatrzymać stary zderzak na dowód? Chyba miernikami nie mierzy się na plastikowych powierzchcniach. Z drugiej strony obawiam się, że malowanie będzie spieprzone po prostu. Drzwi od strony kierowcy były przytarte na parkingu od słupka czy czegoś i zostały pomalowane. Fakt jakbym nie gapił sie na auto godiznami pewnie bym tego nie widział, jednak teraz widzę wyrażnie że drzwi i próg maja jaśniejszy odcień i po prostu boję sie malowania, żebym nie "upiększył bardziej samochodu" Tak czy siak cena tego wszystkiego pewnie ok 1800 pln.
Karoseria
Zacznę od tych nieszczęsnych drzwi i progu. Jak widac na fotkach
ImageShack® - Online Photo and Video Hosting
w niektórym świetle jest to widoczne. Jak na moje próg i drzwi są do malowania i teraz znowu pytanie. Jak to pomaluje, to potem miernikiem ktos to zmierzy i wyjdzie spory wynik i jeszce nie daj bóg przy sprzedazy ktos mi powie że szpachla była, to chyba bym go pobił. Da sie pozbc tego lakieru i pomalować od nowa? Jak to działa, da sięto naprawić? Czy może odresaturowanie lakieru na całym aucie sprawi, że różnica nie będize widoczna? Auto ma 10 lat, podejzewam ze lakier nigdy nie był odnawiany w żaden sposób, może nie trzeba przemalowywać drzwi, a wystarczy zrobić porzadek z resztą. Jaki jest orientacyjny koszt takiej operacji? Szkoda mi ogolnie bo auto mechanicznie jest 100% sprawne a przez zadniedbanie wizualnie kuleje i chciałbym to doprowadzić do stanu "idealnego".
Blenda czarny plaster miodu - 370 pln + przesyłka
Spoiler czarny - chyba 270 + przesyłka
Czarne klamki - kupić nowe, czy malować?
Wnętrze:
Oskórowanie kierownicy - 300 pln - robił ktoś? jak to potem wygląda? Jak nówka?
Renowacja skóry na fotelach - niby nie trzeba, jednak chciałbym żeby była idealna - 700 pln za oba fotele. Robił ktoś? Jak wrażenia? Zamierzam to zrobić tutaj
http://www.carwellness.pl/renowacja_tapicerki_skorzanej
Pranie tapicerki i wszystko co możliwe - ok 200 pln
Odnowiłbym rączki na drzwiach i dzwignie hamulca ręcznego, ale nie mam pomysłu jak to zrobić. Carbon nie bardzo. Oskórowanie?
Gadżety:
http://www.klubtt.pl/warsztat-zralb-...ciemnione.html - wiadomo, chociaż boję się za to zabrać jak cholera
Wskaźnik doładowania turbo 52mm - SMOKE WARNING - Auto Gauge - sklep Inter-Rally też nie wiem jak się za to zabrać
Jeśli macie jakieś propozycje, jakieś może lepsze rozwiązania to piszcie proszę. Chciałbym wiedzieć ile to będzie wszytko mnie kosztowało, bo na tą chwilę marne rozeznanie mam.
Z góry dzieki.
Pozdrawiam
PS. co zrobić, żeby stracić łatkę "nowy" na forum? Ilość postów?
Odpowiedz z cytatem
Zamieszczone przez John Dryden
