Wszystko wygląda dobrze jednak jeśli delikatnie zmieniły Ci się wartości w 032 przy pałowaniu ( logi ) tomoże gdzieś być mała nieszczelność . Pewnie bardzo nie wielka bo nawet nie psuje jakoś wyraźnie bloku 115 .
Pozdrawiam
Wszystko wygląda dobrze jednak jeśli delikatnie zmieniły Ci się wartości w 032 przy pałowaniu ( logi ) tomoże gdzieś być mała nieszczelność . Pewnie bardzo nie wielka bo nawet nie psuje jakoś wyraźnie bloku 115 .
Pozdrawiam
Zamieszczone przez John Dryden
No to pojadę dzisiaj na hamownie bo z tego co tutaj widać to jak się domyślam powinien trzymać serię
---------- Post dodany o 08:53 ---------- Poprzedni post z 05:21 ----------
No i zgłupiałem...
Logi wyszły niby wszystkie ok, samochód według mnie też jeździ bardzo ok a na hamowni wyszło 152 KM i 219 NmCzy to możliwe??? Hamowanie odbyło się z odpiętym Haldexem na 4-tym biegu. Masakra i nic z tego nie rozumiem.
Sam odpowiedziałeś sobie na pytanie.
No to pojadę dzisiaj na hamownie bo z tego co tutaj widać to jak się domyślam powinien trzymać serię
---------- Post dodany o 08:53 ---------- Poprzedni post z 05:21 ----------
No i zgłupiałem...
Logi wyszły niby wszystkie ok, samochód według mnie też jeździ bardzo ok a na hamowni wyszło 152 KM i 219 Nm
1. Logi wskazują raczej na 180ps.
2. Limbo coś ma racji
3. Jak jest kiepska hamownia to właśnie takie wyniki wychodzą z odłączonym napędem na tylną oś. Zalecam KONIECZNIE jechać na hamownie 4x4. Jak wyjdzie to samo to coś z motorem nie tak lub to jest na prawdę 150 kuniów.
4. Hamuje się na najwyższym biegu przeważnie. Tak czytałem.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem