witam, bardzo prosze o interpretacje logow

[AcidTT]

witam,
silnik 1.8t 180km ARY
auto czasem jedzie a czasem nie. wywala blad spadku cisnienia doladowania miedzy turbo a przepustnica (sprawdz DV). gdy zimne, po powtornym odpaleniu na goracym, idzie jak trzeba ale po czasie notorycznie lapie mula.
wymienilem zawor dv (710N) oraz n75 na ori aso w zeszlym tygodniu. trzy miesiace temu nowe turbo k03s, szczelnosc sprawdzona - ok. filtr paliwa nowy.
katalizator oraz uklad wydechowy od 225km. vagiem robilem test lambdy jednej i drugiej i obydwie zdaly. jak klikam readiness to wyskakuje tylko blad katalizatora. nie jest zapchany z cala pewnoscia.
zrobilem logi i w sumie glupieje, bo gdy auto nie idzie - pompa wyglada ok a przeplywka na zlom i zaplony masakra, a gdy idzie zacnie - pompa wyglada jakby umierala, przeplywka ok i zaplony same zera...

co jest Panowie??

linki:

auto NIE jedzie:
http://vaglog.pl/log_241052.html

auto NIE jedzie:
http://vaglog.pl/log_241053.html

auto JEDZIE NA 100%:
http://vaglog.pl/log_241064.html

auto JEDZIE NA 80% (drugi przejazd):
http://vaglog.pl/log_241065.html

prosze o pomoc. z gory dziekuje i pozdrawiam AcidTT.

[RoGaS]

Zrób logi z doładowaniem (115,118 )na moje pompa paliwa pada(długie czasy wtrysków) zrób test jej na forum masz opisane w jaki sposób.
I log gdy auto jedzie to przepływka też za mało wskazuje powinno być w okolicy 150g/s

[AcidTT]

grupy 002,115,118

pierwszy przejazd mul
drugi przejazd zacny ale na 3biegu w granicach 5500 zalapal mula

logi: http://vaglog.pl/log_241075.html

[Łukasz13]

Możesz zrobić bardziej czytelne logi a nie jakąs szarpanine? normalnie na trójce od 1,5 tys obr do konca, kanały 002+033, 115+118, 003+020 kasując wczesniej błędy.

[AcidTT]

Spoko, zrobie jutro rano. Jutro tez sprawdze cisnienie paliwa. Dodam tylko ze jezdze z odpietym przeplywomierzem caly dzien, blad wskoczyl, wiadomo, ale auto mimo ze nie ma super pelnej mocy to naprawde idzie dosc zacnie i nie lapie mula. I tak mysle ze skoro silnik wskoczyl w mape awaryjna i auto ciagnie o wiele lepiej to moze pompa jest ok.. a winna jest przeplywka.. jest w zamienniku wiec nie ufam jej. Czasem pokazywala mi nawet 163g/s przy obciazeniu a czasem 130 lub jak widac po logach i mniej. Doczytalem tez ze powinna pokazywac w okolicach 180Km x 0.8 = ok 144g/s Tak czy inaczej zloguje polecone kanaly jutro. Dziekuje za zaintetesowanie i rady poki co. Pozdro!

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

logi z dzisiaj, 3 bieg, 1500obr i gaz do konca.

auto jedzie:

http://vaglog.pl/log_241155.html

auto nie jedzie, po piewrwszym przejezdzie (tym wyzej) zlapalo mula:

002, 033
http://vaglog.pl/log_241152.html
003, 020
http://vaglog.pl/log_241153.html
115, 118
http://vaglog.pl/log_241154.html

jade teraz zrobic test cisnienia paliwa. pozdrawiam.

[Łukasz13]

Przepływke masz dobrą założoną? to nie jest jakiś zamiennik?

[Domenik]

Przepływke masz dobrą założoną? to nie jest jakiś zamiennik?

Kolega napisał w poście wyżej, że przepływomierz to zamiennik

[AcidTT]

Tak jak wspomnialem przeplywka to zamiennik.
Zrobilem test cisnienia pompy paliwowej. Manometr wpiety w obieg. I tak: gdy auto jedzie jak trzeba to pompa pokazuje ok 3.8bara pod obciazeniem, a na jalowych obrotach dokladnie 2.5bara.
W momencie gdy auto lapie mula, pompa pod obciazeniem pokazuje max 3.5bara, a na jalowych rowniez 2.5bara.
Po wylaczeniu silnika cisnienie po 30min utrzymuje sie niezmiennie na poziomie 2.4bara.

Na moje oko przeplywka daje ciala, a co Wy sadzicie??

[Łukasz13]

A sory nie zauwazylem, czyli masz odp. co jest nie tak logi tylko to potwierdzaja, zaloz przeplywke bosch po numerach dedykowanych do tego silnika.

[AcidTT]

Dzieki za odpowiedzi Panowie od samego poczatku sklanialem sie w kierunku przeplywki bo nie jest ori ale ta pompa po logach tez zbijala mnie z tropu. Tak czy siak przeplywka i tak wyleci bo mnie cholera bierze za kazdym razem jak widze to zebractwo pod maska :/ jak nie pomoze bede meczyl Was dalej
Dla potomnych z silnikami ARY - przpływomierz nr ori: 06A906461L // nr BOSCH: 0280218063
Jeszcze raz dziekuje i pozdrawiam!

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

Nie znosze czytac niedokonczonych tematow, ktore sa zalozone przez osoby potrzebujace pomocy, a gdy uporaja sie z problemem w sekunde pozniej zapominaja o forum i nie kwapia sie juz zeby zostawic odpowiedz na pytanie - co bylo problemem - dla potomnych. W tym przypadku bedzie inaczej

Dotarla do mnie wreszcie przeplywka BOSCH 280 218 063 nie zwlekajac ani sekundy zalozylem ja na swoje miejsce, wyrzucajac spod maski ten badziewny zamiennik ulepiony z blota goowna i ryzu Skasowalem bledy i pojechalem na 20km tescik. auto idzie caly czas tak jak powinno, zbiera sie na kazdym biegu i z kazdych obrotow, nie lapie juz mula i VAG nie pokazal zadnego bledu. Takze sprawa zostala rozwiazana, winny byl przeplywomierz.

Dziekuje bardzo RoGas , Lukasz13 , Domenik , za zainteresowanie sie tematem i podzielenie spostrzezeniami.

Pozdrawiam i zycze szerokiej drogi Panowie!