Wreszcie ktoś ruszył temat nurtujący mnie od dawna

Dokładnie w APX mam tak samo: na zimnym zadane 0,85 a jak jest gorąco i pojeżdżę to 1bar. Najgorsze jest to że przy mniejszym doładowaniu jest mniejsza moc i według mnie zadane pod pełnym obciążeniem (tak jak robimy logi) powinno zawsze wynosić 1 bar niezależnie od temperatury. Chłopaki próbuje to rozgryźć już od 2 lat i dochodzę do wniosku że to brak SAI w naszych silnikach powoduje takie zachowanie ECU.

Ja sobie poradziłem w ten sposób że zamontowałem MBC i MAP sensor oszukałem diodą. Teraz nawet jak jest zimno ECU chce dostać 0,85 bara i tyle widzi bo dioda oszukuje o jakieś 0,3 bara, a faktyczne doładowanie to 1,2 bara a do tego mieszankę dobiera już sonda i wszystko jest ok

Matikte 0,25 bara robi ogromną różnicę w naszych seryjnych autach przekonałem się o tym dopiero po założeniu MBC...

Pozdrawiam