za bogata mieszanka / przekroczenie normy w bloku 032

[M and V]

kierujac sie naiwnym optymizmem ze szukajka jest glownym zrodlem wiedzy na naszym forum...
podziele sie rozwiazaniem problemu z tematu - moze przyda sie komus w przyszlosci
ecu w bloku 032 dawal korekte na poziomie 18% stopniowo przez 21 doszlo do max korekty,
w miedzyczasie zrobilem serwis z wymiana wszystkich filtrow,
wymienilem na nowego boscha sonde i przeplywke
sprawdzilem system pod katem nieszczelnosci
mimo to nadal mialem max korekte w bloku 032 - bylo za bogato,
auto nie dawalo zadnych objawow poza lekko wiekszym spalaniem od katalogowego
vag nie dawal jakichkolwiek bledow,
a ja bylem odsylany przez kolejnych mechanikow zawsze z info - wszystko jest w porzadku, prosze nie szukac problemu skoro go nie ma,
V zaczela sie powoli irytowac, ze wymyslam glupoty jakies, skoro madrzejsi ode mnie mowia ze jest ok,
umowilem sie, ze jeszcze jeden mechanik i odpuszczam,
kolega z forum szweda polecil mi swojego mechanika jako walczacego zawsze do konca i...
...tadaa po przydlugim wstepie podaje rozwiazanie:
brudna przepsutnica
po czyszczeniu i adaptacji wartosc z boku 032 zeszla o ponad 20% , a ja i moj chory pedantyzm mozemy spac spokojnie

[Pawel-2005]

a bardzo brudna była przepustnica?

[M and V]

nie mam niestety punktu odniesienia,
pytalem czy to zabrudzenie to przyczyna problemu, czy tylko objaw, bo z tego co sie orientuje brudna przepustnica moze wynikac z innych uszkodzen
mech stwierdzil ze to przyczyna i jest to po prostu syf, ktory zebral sie przez te 11 lat

[GODofWAR]

Moze tak byc zebrudna przepustnica, ale ja bym obstawil czujnik temperatury auto odpala sie i pracuje na ssaniu

[Arttur]

Heh , tyle miałem hipotez w tym temacie ale nie przypominam sobie czy przepustnica wpadła mi do głowy
Tak czy inaczej fajnie że się sprawa wyjaśniła






Pozdrawiam

[M and V]

No panowie czas na burze mozgow.
Pochwalilem dzien przed zachodem slonca...
podpialem sie vag'iem po 150 km od czyszczenia przepustnicy i... znowu to samo :/
blok 032: wartosci --> -0,8% i niestety -25%
czyli wracam do punktu wyjscia,
prosze o wasze wszelkie sugestie, a ja bede je weryfikowal,
arttur sugerowal mi juz wczesniej: przepustnice, wtryski i regulator cisnienia
bede sprawdzal ponownie wszystko punkt po punkcie, takze czym wiecej teorii uslysze tym lepiej
___
logi --> http://www.klubtt.pl/vag-com/7821-in...w-pytania.html

[Arttur]

Takie wartości jak masz teraz sa bardzo dobre , w zasadzie jeśli nie przekracza +/-10% to mieści się w normie .
Nigdy tam nie będzie zer




Pozdrawiam

[M and V]

o zesz, trzasnalem blad
w drugiej kolumnie mam -25% a nie -0,25% i to wlasnie z nia byl od poczatku problem... juz edytuje

dodaje jeszcze do tematu odnosnik do logow, jesli to moze jakos pomoc:
http://www.klubtt.pl/vag-com/7821-in...w-pytania.html