Skan błędów - Audi TT 180KM

[w0jt4k]

Dzisiaj zrobiłem pierwszy skan błędów, pokazało mi takie błędy:

VAG-COM Version: Release 409.1-S


Chassis Type: 8N - Audi TT
Scan: 01,02,03,08,15,17,22,35,37,45,54,55,56

-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine
Controller: 8N0 906 018 A
Component: 1.8L R4 5VT 0010
Coding: 05500
Shop #: WSC 01236
4 Faults Found:
16518 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: No Activity
P0134 - 35-00 - -
17524 - Oxygen (Lambda) Sensor Heating: B1 S1: Open Circuit
P1116 - 35-00 - -
17964 - Charge Pressure Control: Negative Deviation
P1556 - 35-10 - - - Intermittent
16502 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Signal too High
P0118 - 35-10 - - - Intermittent
Readiness: 0000 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes
Controller: 8N0 907 379
Component: ASR 20 IE CAN 0001
Coding: 13204
Shop #: WSC 01236
No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC
Controller: 8N0 820 043
Component: TT-KLIMAVOLLAUTOMAT D02
Coding: 00040
Shop #: WSC 01236
4 Faults Found:
00603 - Footwell/defroster Flap Positioning Motor (V85)
41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent
00797 - Sunlight Photo Sensor (G107)
30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent
01206 - Signal for Duration of Ignition: OFF
27-10 - Implausible Signal - Intermittent
01582 - Signal for Coolant Temperature
30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Skipping Address 15-Airbags

-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments
Controller: 8N1 919 860 C
Component: KOMBI+WEGFAHRS. M73 D29
Coding: 00144
Shop #: WSC 02082
Ident.-Nr. Wegfahrs.:AUZ5Z0C2075039
1 Fault Found:
00779 - Outside Air Temp Sensor (G17)
30-00 - Open or Short to B+

-------------------------------------------------------------------------------
Address 35: Centr. Locks
Controller: 8N8 962 267
Component: Zentralverrieg.,DWA D04
Coding: 04682
Shop #: WSC 01236
6 Faults Found:
01366 - Opened Due to Crash Signal
35-00 - -
01374 - Alarm triggered by Terminal 15
35-00 - -
01370 - Alarm triggered by Interior Monitoring
35-00 - -
01368 - Alarm triggered by Luggage Compartment Switch
35-00 - -
01616 - Signal Wire to Interior Monitor
36-10 - Open Circuit - Intermittent
00956 - Key 2
09-10 - Adaptation Limit Surpassed - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 45: Inter. Monitor
Controller: 8N8 951 177
Component: Innenraumueberw. D09
Coding: 00001
Shop #: WSC 00000
No fault code found.

End --------------------------------------------------------------------------------------------------

Po skasowaniu został tylko jeden błąd, mianowicie czego on dotyczy, z tego co widze jest to błąd spowodowany wybiciem poduszki bocznej od strony kierowcy, czy dotyczy on tego sensora?

VAG-COM Version: Release 409.1-S

Control Module Part Number: 8N8 909 601
Component and/or Version: Airbag Front+Seite 0005
Software Coding: 10102
Work Shop Code: WSC 09515
1 Fault Found:
00654 - Seat Belt Tensioner Igniter: Driver Side (N153)
32-00 - Resistance too High

Raz się też pojawiły te 2 błędy, ale skasowałem ponownie i już tego błędu nie ma, jeśli powróci to dam znać, ale czy to coś poważnego:

VAG-COM Version: Release 409.1-S

Control Module Part Number: 8N0 906 018 A
Component and/or Version: 1.8L R4 5VT 0010
Software Coding: 05500
Work Shop Code: WSC 01236
2 Faults Found:
17524 - Oxygen (Lambda) Sensor Heating: B1 S1: Open Circuit
P1116 - 35-00 - -
16514 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Malfunction in Circuit
P0130 - 35-10 - - - Intermittent

Pozdrawiam

[matikte]

chyba ci sie troszke pomylilo to nie logi tylko lista bledow z auto scana
zapraszam do lektorki http://www.klubtt.pl/vag-com/3335-za...styka-vag.html

[Arttur]

Pokazało się kilka niepokojących błędów i zanim zaczniemy je po kolei opisywać to sprawdź czy i które powrócą po przejechaniu ok 60-100 km

No i fakt , skan na błędy to nie logi



Pozdrawiam

[w0jt4k]

Jestem w tym nowy, więc proszę o zrozumienie.

Jak na razie powrócił ten błąd:

17524 - Oxygen (Lambda) Sensor Heating: B1 S1: Open Circuit
P1116 - 35-00 - -

[Jaqob]

Jestem w tym nowy, więc proszę o zrozumienie.

Jak na razie powrócił ten błąd:

Sonda lambda do wymiany?

[wowo]

Coś nie tak z grzałka sondy. Mozesz sprawdzić polączenia, ale bardzo mozliwe ze grzałka po prostu padła - sonda do wymiany. Na zagrzanym silniku powinna działac normalnie, ale podczas pierwszych minut pracy, moga dziać się cuda.

[w0jt4k]

No właśnie po skasowaniu błędów silnik zaczął chodzić dziwnie, gdy odpalam czasem to zdarza się, że zgaśnie, muszę dać trochę gazu i po kilku s. zaczyna trzymać obroty, ale silnik chodzi dziwinie trochę, obroty delikatnie skaczą.

Może być taka:
! AUDI A4 A6 TT SKODA OCTAVIA VW GOLF SONDA LAMBDA (1545853609) - Aukcje internetowe Allegro

lub taka:

http://allegro.pl/sonda-lambda-audi-...542969829.html

Czy lepiej kupić jakąś droższą?
Łatwo jest to samemu wymienić? Czy trochę roboty jest z tym?

[ZUCZEK]

Kolego moja rada jest taka, nie kombinuj z zamiennikami i kup sonde pod kod twojego motoru, najlepiej nową i bedzie po problemie
Sonde masz przed katalizatorem wymiana jest prosta ale kanał potrzebny

[Pawel-2005]

sondom przepływkom made in X mówimy nie więc na tej kombinacji tyle zaoszczędzisz że potem i tak kupisz oryginał:P

[w0jt4k]

Yhy, ile taka sonda mniej więcej mnie może wynieść?

Jutro podzwonie po serwisach różnych.

[ZUCZEK]

Zalezy gdzie kupisz może i 900 może i 400

[w0jt4k]

A te sondy na allegro się nie nadadzą?
Ceny z Bosch takich sond to od 200 do 350 zł.

[Jaqob]

06A 906 262 - numer części z ETKA. Boscha będzie ok pod warunkiem, że nie będzie podróba.

Edit: dla pewności @WOWO to jest ta przed katalizatorem, nie?

[Pawel-2005]

ja chyba 200z jakims groszem dałem za sondę bosch szerokopasmową

[Arttur]

Powodem wystąpienia błędu 17524 może być
-przepalony bezpiecznik
-przerwa na przewodach elektrycznych lub brak połączenia elektrycznego na wtyczce .
-uszkodzona sonda lambda .

Sprawdź dwa pierwsze punkty i jak nic nie znajdziesz to wymień sondę .

Jeśli chodzi o dylematy z sonda to był na forum nie dawno omawiany temat , wpisałem w szukajkę '' sonda lambda '' i wyszło na pierwszej pozycji
http://www.klubtt.pl/ogallne/7389-so...a-wymiana.html




Pozdrawiam