Problem dotyczy pierwszej sondy. Jeśli chcesz mieć 100% pewności to zrób logi z silnika blok 032. Jak zabaczysz, że w pierwszej kolumnie masz ponad 10% to może świadczyć to o nieszczelności między przepływką a kolektorem dolotowym bądź niedomagającą sondą. Filtr jeśli nie jest zapchany to raczej nie jest powodem. Szczelność sprawdzałeś z kolektorem dolotowym czy bez. Bo jak bez to nie wiesz czy gdzieś od niego nie puszcza a jest tam wiele miejsc gdzie może.