Ten konkretny błąd jest trudny do interpretacji , w opisie jest Bank1 ale nie ma czy S1 czy S2 ..
Generalnie chodzi o to ze jest przekroczona limit wartości która może być korygowana ( przez ECU ) za katalizatorem .

Jeśli chodziło by o pierwszą sondę to powinno to być widać w bloku 032 , jednak u Ciebie wartości korekty są na przyzwoitym poziomie .
W związku z tym wychodzi na to że winna może być druga sonda .
Nie mniej jednak zanim się za to zabierzesz proponuje w pierwszej kolejności wymienić przepływkę , i tak Cie to nie ominie bo pokazuje za nisko a jej wskazania mogą namieszać w obliczeniach ECU .

Następnie ponowne logi i jeśli błąd będzie dalej powracał to wymiana 2-giej sondy .







Pozdrawiam