Pokaż wyniki od 1 do 10 z 10

Wątek: Temperatura płynu chłodzącego

  1. #1

    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    brak
    KM
    96
    Rocznik
    2013
    Kolor
    czarny
    Posty
    91

    Temperatura płynu chłodzącego

    Witam, mam pewien problem ze wskaźnikiem temperatury płynu chłodzącego... od jakiegoś czasu wskaźnik podczas jazdy ustawia się trochę za 1/4 skali, czyli pokazuje temperaturę ok. 70 stopni a z tego co mi wiadomo wskazówka powinna być w połowie skali, czyli pokazywać 90 stopni. Tylko podczas stania w korku, gdy silnik się nagrzewa, wskazówka pokazuje 90 stopni...O co tu chodzi? Walnięty czujnik temperatury?
    Chiptuning done... 249,6 PS; 382 Nm.

  2. #2
    Awatar konyx74
    Dołączył
    Oct 2010
    Płeć
    Skąd
    lublin
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    sreberko
    Posty
    403
    Sprawdż termostat,w ASO około 100 pln.

  3. #3
    Awatar Dermak
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Bielsko-Biała
    Pojemność
    1.8T
    KM
    200
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Czarny
    Posty
    246
    Mam mniej więcej to samo, cały czas temp mi dochodzi do 70 stopni, tylko przy ostrym upalaniu podnosi sie do 90. Początkiem tygodnia idze termostat do wymiany, ja za termostat płace 134zł.
    Cele nie marzenia
    A ósmego dnia Bóg stworzył Audi...

  4. #4
    Awatar BYLO
    Dołączył
    Sep 2009
    Płeć
    Skąd
    Mrągowo
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2002
    Kolor
    czarny
    Posty
    84
    Mam to samo. Wymieniłem termostat i bez zmmian.Teraz przymierzam się do wymiany czujnika temperatury.
    Pozdrawiam.

  5. #5
    Awatar wowo
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Łomża
    Pojemność
    1.8T
    KM
    4xx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czerwony
    Posty
    1,251
    Najczęściej odpowiedzialny jest za to termostat. Czasem zdarza sie tak, ze nowy moze być niesprawny :/ W takim przypadku, przed dalszymi wymianami, dobrze jest do wrzucić do czajnika i sprawdzić jak się otwiera.
    Jeśli chodzi o czujnik temperatury, to zdaje się, jest on 4-pinowy. 2 piny podają info na deske, a 2 do ECU. Podepnij VAGa i sprawdz temperature w blokach: engine i instruments, a bedziesz wiedział, czy czujnik leży.
    NAPRAWY, PRZEGLĄDY, TUNING grupy VAG i BMW. ZAPRASZAM !!!


  6. #6
    Awatar VanWave
    Dołączył
    Nov 2010
    Płeć
    Skąd
    Wrocław
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1998
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    459
    Wszystko już było opisywane w temacie. Ja do dziś nie rozwiązałem tematu temperatury. Na Vagu jest tak jak powinno być dlatego muszę wysłać zegary do naprawy, bo innych możliwości nie widzę. Sprawdź temp na klimatroniku kodem 49

    http://www.klubtt.pl/ogallne/3119-temperatura.html

  7. #7
    Awatar WW
    Dołączył
    Dec 2010
    Płeć
    Skąd
    Lubaczów
    Pojemność
    1.8T
    KM
    224
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    398
    chodzi ci chyba o kod 51 na klimatroniku. Podczas jazdy przy minusowych temp. płyn moze byc tak wychładzany bo chłodnica w TT jest dosc spora, musisz to dokladnie sprawdzic bo szkoda pchac sie w niepotrzebne koszta. Termostat otwiera przy 70 stad tyle ci pokazuje
    Ostatnio edytowane przez WW ; 09-01-2011 o 11:51

  8. #8
    Awatar VanWave
    Dołączył
    Nov 2010
    Płeć
    Skąd
    Wrocław
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1998
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    459
    Kanał 51 zawsze wskarze 90st. Temp. płynu chłodzącego masz na kanale 49. U mnie podczas mrozu silnik na Vagu trzymał temp 87st a w korkach do 92st.
    Z tego co się orientuję to termostat otwiera się przy 87st ? Są jeszcze chyba takie co otwierają się przy 82st ale nie jestem pewien. U mnie już wymienione dwa razy czujniki teraz na oryginał i dalej to samo. Ważne, że na Vagu mam tak jak powinno być. W zapasie czeka na wymianę oryginalny termostat, ale ten działa poprawnie więc nie wymieniam. Myślę, że nie warto w kolejnym temacie opisywać tego co już było przerabiane i lepiej kontynuować stare wątki

  9. #9
    Awatar WW
    Dołączył
    Dec 2010
    Płeć
    Skąd
    Lubaczów
    Pojemność
    1.8T
    KM
    224
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    398
    Cytat Zamieszczone przez VanWave Zobacz posta
    Z tego co się orientuję to termostat otwiera się przy 87st
    wlasnie sprawdzalem i masz racje 87ºC otwiera. kod 49 jest do małego obiegu po włączeniu dmuchawy ogrzewania na max temp. powinna spadac przynajmniej tak jest u mnie, natomiast 51 to pelny obieg
    Ostatnio edytowane przez WW ; 09-01-2011 o 16:42

  10. #10
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Cytat Zamieszczone przez VanWave Zobacz posta
    ........
    Myślę, że nie warto w kolejnym temacie opisywać tego co już było przerabiane i lepiej kontynuować stare wątki
    Popieram





    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

Podobne wątki

  1. MK1 [8N] Osłona zbiorniczka płynu chłodzącego 180
    Przez Tomasso w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 05-11-2015, 09:16
  2. Dodatkowa pompa płynu chłodzącego 078965561
    Przez Lamer w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 12-10-2015, 21:44
  3. plastikowa osłona zbiorniczka płynu chłodzącego
    Przez piotrek_1221 w dziale Kupię
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 13-02-2013, 10:34
  4. Temp płynu chłodzącego
    Przez X-men w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 19
    Ostatni post / autor: 03-02-2012, 17:15
  5. Czujnik temperatury płynu chłodzącego
    Przez kris71k w dziale Tutaj się WITAMY!
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 07-02-2008, 12:58

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •