Paweł i znów porównujesz swoje auto do seryjnego osprzetu 1.8T , gdzie przeplyw jest znakomitym wyznacznikiem przy sprawnym aucie.
Przy wszelkich innych turbinach i osprzecie nieseryjnym moc z przeplywu nie jest juz wiarygodna.
nic nie porównuje do BT . Po prostu można mieć przepływ dobry a w kanale 20 cofania zapłonów po 10 stopni np z braku paliwa;/ Będzie 280km? sam sobie odpowiedz na to pytanie....
Kolejna sprawa to fakt który poruszył Żuczek. Przyjeżdżały do mnie 1.8t z kompresja po 10 na każdym cylindrze. Czy z takiego silnika zrobimy prawdziwe 280km gdzie połowa ciśnienia idzie do skrzyni korbowej i aż rozsadza węże od odpowietrzenia skrzyni korbowej? no chyba też nie dlatego przepływ nie jest równy mocy i uświadomcie to sobie ...
W czarnym leonie którego nie dawno robiłem przed i po remoncie silnika przepływ nic a nic się nie zmienił, ale auto po zupełnie inaczej jechało ,a po dołożeniu odpowiedniego coolera z orurowaniem zaczęło już na prawdę jechać jak na swoje turbo