To prawda ze nie da sie zagwarantowac ze auto bedzie mialo taka sama moc.....
Jesli jednak zastosujesz wszystkie modyfikacje opisane w poprzednim poscie , to jestem prawie pewny ze osiagniesz 270-280 KM . Bardzo wiele jak wszyscy wiemy daje program , ja mialem najagresywniejszy ( ale nadal bezpieczny) z dostepnych na amerykanskim rynku.
Nie wiem czy moja lista modyfikacji moze sie przydac bo wszystko kupowalem w stanach..
Jednak nie jest to zadna tajemnica i chetnie sie podziele..
Oprogramowanie - GIAC
FMIC - Forge motorsport
Down Pipe 3'' - 42 Draft Disagne
Reszta ukladu wyd. - Borla
Filrt pow.- BMC CDA
'' sportowy '' zawor N75 zastapiony pozniej seryjnym + MBC
DV -Hyperbost ,a obecnie APR R1
Swiece o jeden stopien zimniejsze i o zmniejszonej szczelinie do 0.28
Wszystkie weze cisnienia i podcisnienia wymienione na silikonowe - Forge , APR , Hose Techniques
Tyle z modyfikacji wplywajacych na moc o reszcie napisze przy okazji

Pierwszy zakup jaki powinien byc dokonany jesli planujemy wysoko wykrecic auto na seryjnej turbinie to....stary laptop + Vag Com , trzeba wiedziec co sie dzieje z silnikiem .

Pozdrawiam