No szkoda bo byłem pod błędnym wrażeniem że przełożyłeś je do A3.
Jeśli różnica była bardzo duża to domniemam że po prostu te zaciski były od tylnych hamulców i w tym świetle Twoje doświadczenie i opinie odnośnie prawidłowego setupu z zaciskami z Boxstera nie są miarodajne i są niezgodne z prawdą ..
Pewnym kompromisem mogą być ori tarcze od TT 3.2 8N . Zimmermann robi też zamienniki które są zrobione w ten sam sposób.
Tarcza nie jest prawdziwie 2 - częściowa ale ma aluminiowy środek i waży zdecydowanie mniej od jej jednoczęściowego odpowiednika bo 9,8 kg
Poniżej foty Zimmermanów
Jeśli chcesz prawdziwe dwuczęściowe to też jest fajna opcja P&P tylko trzeba więcej zapłacić i dostępna tylko w USA co może być problem odnośnie przyszłego serwisowania ale w tym wypadku ( jest P&P ) zawsze w sytuacji awaryjnej można kupić ORI tarcze bo jest ten sam offset .
Tyle że te tarcze podobno są nie do zdarcia co może sugerować cytat który wkleję na końcu.
Zdecydowanie będzie to mój wybór jak moje obecne tarcze ''zejdą''
http://www.racingbrake.com/ProductDe...tCode=2174-381
Moim zdaniem warte swojej ceny
Pozdrawiam