brak mocy

[michu]

Witam jestem tu nowym uzytkownikiem i mam maly problem z moca. Chodzi o to ze jak przyspieszam to czuje pod pedalem jak auto przestaje przyspieszac przez chwile co jakis czas, tak jakby pulsacyjnie. Najczesciej przy 5 tys obr. przestaje.
mam paru kolegow tu na miejscu w irlandi-polakow ktorzy tez troche siedza w temacie aut i kazdy mi powtarza ze na pewno moja perla nie ma 225 koni, sadza nawet ze tylko 150. nie mam tu dostepu do hamowni, ale oni sami maja auta o podobnej mocy wiec w miare dobre porownanie, ale nikt z nich niestety nie ma tt-ki. od zakupu porobilem juz pare rzeczy przy aucie, bo jak sie okazalo nie bylo w takim super stanie jak myslalem. Wymienilem rozrzad, czyscilem turbo, wymienione zawieszenie przod-tyl, opony, 4 tarcze z klockami, oraz zmieniony olej i filtry. ceny w irlandi u mechanikow nie sa takie jak w polsce, tak wiec wykosztowalem sie na to wszystko troche, zwlaszcza ze musialem to zrobic wszystko naraz i jestem zly bo caly czas mam malo mocy i nawet nie wiem co moge z tym zrobic.
nastepnym moim zamyslem zeby poprawic moc byla wymiena przeplywomierza, ale nie wiem moze macie inny pomysl? bede wdzieczny za pomoc koledzy
a i jeszcze jedno jaki musi byc przeplywomierz do '01 r. 1.8T quattro z silnikiem BAM?

[Malina]

obstawiam N75 lub jakaś nieszczelność której jeszcze nie znalazłeś. Jednak najlepszym i najszybszym pomysłem będzie przeskanowanie auta Vagiem

[Jambolek]

wlasnie zaczalem pisac o vagu .....ale kolega byl szybszy wiec tekst obcialem ... a swoja droga to zeczywiscie juz troche Wsadziles do interesu _ale nie martw sie to Ci nie zginie - fakt faktem iz wszystko naraz - a nadal mocy brak- bedzie ok

[michu]

kumpel bedzie mi robil skan w przyszlym tyg. zobaczymy co wyjdzie pozdrawiam

[Malina]

przy okazji mogą Ci logi porobić, w odpowiednich działach masz napisane co i jak z logami

[michu]

a po za tym wisienka na torcie jest to ze musze tez zrobic termostat i czujnik temperatury bo zaczal mi sie grzac, jestem umowiony na pn. zeby to zrobic, ale mowie wam ciagle cos...

[Jambolek]

a po za tym wisienka na torcie jest to ze musze tez zrobic termostat i czujnik temperatury bo zaczal mi sie grzac, jestem umowiony na pn. zeby to zrobic, ale mowie wam ciagle cos...

...zycie.... (zachcialo sie starego autka ) a tak serio ja tez termostat + zawor upustowy do roboty a moj mechanik w Grecji sie opala wiec jesli nie Masz konkretnych ustawek na dniach to spokojnie da sie jezdzic :P

[Limbo]

eee... jak zrobisz to te ich pedziwozy objedziesz az sie w gacie porobią
Uważam tak jak koledzy... najpierw vag potem działaj przyczyn może być milion i wcale nie muszą byc kosztowne (moze się okazać, że trzeba podociskać opaski, wymienić wężyk
Pozdro

[matikte]

Nikt w ciemno nic nie wymysli bo to nie wróżenie z fusow
Jak juz tyle wsadziles w auto to kup sobie jeszcze kabelek za 19.99zl i sam sobie bedziesz diagnozowal usterki z pomoca forum je rozwiazywal.
Tymczasem pozostaje zapoznac sie z http://www.klubtt.pl/vag-com/3335-za...styka-vag.html zrobic logi i zalozyc temat w odpowiednim dziale
Sluze pomoca ale do Cork musial bys sie dostac

[nasta]

... mam maly problem z moca. Chodzi o to ze jak przyspieszam to czuje pod pedalem jak auto przestaje przyspieszac przez chwile co jakis czas, tak jakby pulsacyjnie. Najczesciej przy 5 tys obr. przestaje.

Mam podobny problem, z tym że czasem jedzie normalnie, a czasem jak Tobie. Jutro jadę do diagnozy, napisze co i jak, ku pamięci potomnych.

---------- Post dodany 09-11-2011 o 19:36 ---------- Poprzedni post 07-11-2011 z 23:26 ----------

Chłopaki, Vag nic nie wykazał. Wymieniłam wszystkie filtry, oleje, płyny i świece i nic... nadal to samo! A jak wrzuciłam mu 5tys. obrotów w czasie jazdy to zapaliła się żółta kontrolka kontroli napędu (ten trójkącik z wykrzyknikiem) i w ogóle nie ma mocy, na wolnych obrotach totalnie falują, a na postoju gaśnie. Macie jakiś pomysł???

[Arttur]

Tylko logi zgodnie ze wskazówkami z działu Vag-com i dodatkowo blok 118 i wartoci z 032 (nie logi) .
Dodatkowo test na szczelność układu pod ciśnieniem z kompresora ..

Jak bym miał wróżyć to N75 do wymiany , jeśli raz jest dobrze a innym razem auto nie jedzie .....









Pozdrawiam

[nasta]

Sorry, ale jestem laikiem. Powoli proszę... Czyli jeszcze raz dać na Vag i sprawdzić wyniki? A co to N75?
I o co chodzi w tej kontrolce? Czy mogę z nią jeździć, bo do następnego ,,speca" jestem umówiona dopiero w poniedziałek?

[Arttur]

Logi to nie skan na błędy , wejdź w dział Vag -com to z pierwszych przyklejonych tematów wszystkiego się dowiesz ..
N75 to zaworek sterujący doładowaniem , też się wszystkiego dowiesz bo jest o nim obszerny temat całkiem na wierzchu .

Nikt nie wiedział od razu wszystkiego ale pewien poziom wstępnego samo dokształcenia przy takich podstawach byłby mile widziany i pozwoliłby nam się lepiej porozumiewać i udzielać pomocy
Zapraszam więc do lektury forum .








Pozdrawiam

[nasta]

Dzięki. Oczywiście jak na właściciela TT przystało wczytam się w forum głębiej. Póki co bynajmniej bierna nie byłam, tyle że nie w tych działach.

pozdrawiam serdecznie,,

[Arttur]

Och , teraz się zorientowałem że to kobieta pyta , pewnie bym ładniej ubrał moją myśl w tekst
Koniec OT , Przepraszam












Pozdrawiam