Paweł - zauważyłem. Pytanie jest co powoduje ten nagły spadek momentu powyżej 4000tys obrotow ?
Natomiast o jakim trybie awaryjnym po wypięciu przepływki piszesz ? Doładowanie wtedy w tym trybie jest 0,3bara ?
Odrazu odpowiem ,ze na wypietej przepływce turbo pompuje tak samo jak na zapietej przepływce. Jedynie świeci sie kontrola trakcji i jest blad przepływki. Ale na wypietej przepływce jedzie niewiele lepiej jak z zapieta przepływką.
Ja skłaniam się ku katalizatorowi ze zapchany. A Wy co proponujecie ?
Odpowiedz z cytatem
