8j 2.0 w przedziale 40-45tyś to tak jak 8n w cenie 13-17. Czyli gówno nie samochód
8j 2.0 w przedziale 40-45tyś to tak jak 8n w cenie 13-17. Czyli gówno nie samochód
Ale można narazić się jeszcze bardziej pisząc że np koszty spalania w 3.2Q można obniżyć stosując LPG dobra instalka do 3.2 to koszt ok 3.5-4tyś ale zwraca się szybko.
Znowu TT znowu Cabriolet