Wymiana przewodów podciśnienia proszę o pomoc.

[staszek]

Szukaj po nr cześć, lub wpisz w szukajkę: apx bam lub s3 wtedy szybciej znajdziesz czesci, pierwszy lepszy z wyszukania:
https://a.aliexpress.com/_EGW2Wnv



Powinny być dobre, ja już nie pamiętam rozmiarów, bo już parę lat minęło jak to wymieniałem, 4/6/8 to taki stamdard, ale chyba głównie 4mm.
Uważaj przy zdejmowaniu starych przewodów i wciskaniu nowych na wszystkie plastikowe króćce, lubią pękać ze starości.


Tak na szybko znalazłem film dla n241, sprawdzę, czy mam jakieś stare zdjęcia to wrzucę.
https://youtu.be/POwlKFVYx-4?si=K6qgg2zIqYEqPf_P

Bardzo dziękuje za odpowiedź.
czy takie przewody są okej do podciśnienia? https://allegro.pl/oferta/waz-do-pal...na-12727361016

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

Szukaj po nr cześć, lub wpisz w szukajkę: apx bam lub s3 wtedy szybciej znajdziesz czesci, pierwszy lepszy z wyszukania:
https://a.aliexpress.com/_EGW2Wnv



Powinny być dobre, ja już nie pamiętam rozmiarów, bo już parę lat minęło jak to wymieniałem, 4/6/8 to taki stamdard, ale chyba głównie 4mm.
Uważaj przy zdejmowaniu starych przewodów i wciskaniu nowych na wszystkie plastikowe króćce, lubią pękać ze starości.


Tak na szybko znalazłem film dla n241, sprawdzę, czy mam jakieś stare zdjęcia to wrzucę.
https://youtu.be/POwlKFVYx-4?si=K6qgg2zIqYEqPf_P

W filmiku na YT jest napisane ze n249, ale to chyba nie ma żadnego znaczenia cnie?

[_kris]

czy takie przewody są okej do podciśnienia? https://allegro.pl/oferta/waz-do-pal...na-12727361016

Węże paliwowe też będą ok pod wymianę.

W filmiku na YT jest napisane ze n249, ale to chyba nie ma żadnego znaczenia cnie?

Tak, n249, ja źle wcześniej napisalem.

[staszek]

Węże paliwowe też będą ok pod wymianę.




Tak, n249, ja źle wcześniej napisalem.

Zamawiam przewody i biorę się za ich wymianę. Zobaczymy czy moje audi trochę odżyje.
Bo aktualne przewody są strasznie sparciane na pierwszy rzut oka niby nie są dziurawe ale wystarczy pewnie znikoma dziurka której sie nie zobaczy i już sprawa problem z autkiem, a błędów żadnych Tylko turbina wstaję dopiero po 3500-4000 tyś obrotów i nie ma takiego wow w przyśpieszaniu. Myślisz ze może mieć to coś wspólnego z sparciałymi przewodami?

[_kris]

Zamawiam przewody i biorę się za ich wymianę. Zobaczymy czy moje audi trochę odżyje.
Bo aktualne przewody są strasznie sparciane na pierwszy rzut oka niby nie są dziurawe ale wystarczy pewnie znikoma dziurka której sie nie zobaczy i już sprawa problem z autkiem, a błędów żadnych Tylko turbina wstaję dopiero po 3500-4000 tyś obrotów i nie ma takiego wow w przyśpieszaniu. Myślisz ze może mieć to coś wspólnego z sparciałymi przewodami?

Tak, wystarczy, że złapie lewe powietrze i już nie masz pełnej mocy.
Warto wszystkie przewody podciśnienia i odmy wymienić. Później zrobić test szczelności, aby potwierdzić czy jest układ szczelny, a już na sam koniec logi dynamiczne, aby sprawdzić czy poprawnie turbo dmucha.
Po ponad 20 latach te przewody się rozpadają w rękach, jak nikt wcześniej nie wymieniał to tylko będzie gorzej z czasem.