Benzyna V-POWER Racing 100 i cofnięcie zapłonu

[Pawel-2005]

heh miałem na myśli ten przycisk...i czy udalo by się jakoś zakąbinować aby te zapłony się przestawiały tak jak robimy to vagiem czyli ze zamiast vagiem to robimy to przyciskiem:P

[ZUCZEK]

heh miałem na myśli ten przycisk...i czy udalo by się jakoś zakąbinować aby te zapłony się przestawiały tak jak robimy to vagiem czyli ze zamiast vagiem to robimy to przyciskiem:P

Ech zdecyduj sie chlopie czego dokładnie oczekujesz parę postów wecześniej piszesz że cię to nie interesuje, teraz chcesz mieć dwie mapy zrób jedną za to porządną
Artur ma podpiete sterowanie map pod funkcję tempomatu, a nie wszystkie TT go posiadają, można zamieszać w ECU i zrobić taki przełącznik,słyszałem że włączenie klimy zmienia nastawy w ECU, więc może by to wykożystać, ale nie widzę takiego sensu w seryjnym aucie, lepiej od razu zrobić remap i mieć dodatkową moc zawsze pod nogą i przy okazji takiej modyfikacji pewnie za dodatkową opłatą, zrobić drugi agresywny program pod lepsze paliwo, ale tu znowu mija się to z celem, bo można od razu dać wtrysk metanolu, pod tą agresywną mapę i wtedy będzie miało to sens, w momencie jak zalejemy na stacji no-name, lub skończy się nam metanol.