Witam i dziękuję za informację.
Silnik 3.2 może być jak najbardziej. Generalnie prawda jest taka, że głównie zależy mi na tym, żeby auto szybko reagowało, stąd chciałbym, żeby ten automat był możliwie jak najszybszy. (Powód? Przyszła właścicielka jeżdząc samochodem z manualną skrzynia biegów nie fatygowała się żeby redukować przy wyprzedzaniu etc. wobec tego wolałbym, żeby samochód robił robotę w tej materii).
Tak naprawdę czy to będzie diesel czy 2.0T czy 3.2 to chyba bez większej różnicy, bo do wyścigów nie będzie używany, ważne aby po wciśnięciu pedału gazu do połowy samochód zaczął w miarę przyspieszać.

Swoją drogą jestem niemile zaskoczony cenami tych tt. W cenie 60k można dostać np. BMW 645ci e63 z rocznika 2007 w automacie dobrym wyposażeniu i b. dobrym stanie, a jednak tt to jest dla mnie klasa golfa (chociaż środek 8J przyznam, że mi się podoba).

Jak to jest z tym automatem?
Był 6 i 7 biegowy s-tronic? Działał tak samo tylko inne przełożenia? Z jakimi silnikami był sparowany?

Pozdrawiam