Wymiana uszczelek pokrywy zaworów i napinacza łańcucha

[AcidTT]

Na jakim silniku?? Hmm.. pewnie 1.8t..

Pokaz zdjecie napinacza ze slynnego portalu..

napinacz jest po czesci przedstawiony w tym tutku ale nie jego wymiana byl zajety autor powyzszego tekstu..

Co do lancucha to nie ma potrzeby go wymieniac jesli ilosc ogniw miedzy pionowymi znakami zebatych kol rozrzadu rowna sie 16. Jezeli tak jest, oznacza to ze lancuch nie jest wyciagniety/zuzyty, a wine za ewentualny luz lancucha ponosi sam napinacz.

[mathew]

Ok. Innej odpowiedzi niż 1.8T się nie spodziewałem
Teraz kumam. Uchwyt napinacza jest zamocowany na napinaczu



Zastanawiam się dlaczego autor wymieniał uchwyt napinacza, a nie same uszczelnienia jeżeli się lało. Coś wskazywało na wymianę, coś się poprawiło, jest jakiś tutek na wymianę kompletnego napinacza?

[elmacho]

Co do lancucha to nie ma potrzeby go wymieniac jesli ilosc ogniw miedzy pionowymi znakami zebatych kol rozrzadu rowna sie 16. Jezeli tak jest, oznacza to ze lancuch nie jest wyciagniety/zuzyty, a wine za ewentualny luz lancucha ponosi sam napinacz.

Niech ktoś mnie poprawi, jeśli jestem w błędzie, ale jakim cudem w wyciągniętym łańcuchu może zmienić się liczba ogniw? Chyba, że chodzi o ewentualną różnicę ilości ogniw pomiędzy znacznikami, co mogłoby być efektem przeskoczenia łańcucha na kołach zębatych? Tylko w ten sposób nie mierzy się zużycia i rozciągnięcia łańcucha, od tego są specjalne przymiary.