2.0 Tfsi by MorissXD

[ZUCZEK]

Niebieskie złączki i czerwony ic to choinkowo o którym pisałem.
No dobra pogadalismy o kolorach, ale nie był bym sobą gdybym nie wtrącił swoich 3 groszy do spraw technicznych, rozumiem że zostajesz przy seryjnej turbinie i chciał byś osiągnąć jak najlepszy efekt na niej, tak więc zmiana na ten cooler wydaje sie być pozbawiona sensu, bo nie będzie on wiele wydajniejsze od serii, no może poprawi się dzięki zmianie położenia względem ori. tak więc póki co albo zostawił bym ori, a fundusz przeznaczył na luzniejszy dp. albo najlepiej poszedł w oem od mocniejszego tts i im podobnych, oczywiscie z dp w komplecie.
Druga sprawa to stożek, po za aspektem dzwiekowym w tym położeniu to samo zło, bo brak osloniecia spowoduje zasys gorącego powietrza z komory silnika, a rura z kwasowki dopełni reszty.
Reasumujac, robiąc sam dp i ewentualnie porządny ic mógł byś zamknąć bezpiecznie turbo w okolicach 270hp.
Moje uwagi bierz jako poglądowe, bo to twój projekt i zrobisz jak uważasz.

[Morissxd]

Niebieskie złączki i czerwony ic to choinkowo o którym pisałem.
No dobra pogadalismy o kolorach, ale nie był bym sobą gdybym nie wtrącił swoich 3 groszy do spraw technicznych, rozumiem że zostajesz przy seryjnej turbinie i chciał byś osiągnąć jak najlepszy efekt na niej, tak więc zmiana na ten cooler wydaje sie być pozbawiona sensu, bo nie będzie on wiele wydajniejsze od serii, no może poprawi się dzięki zmianie położenia względem ori. tak więc póki co albo zostawił bym ori, a fundusz przeznaczył na luzniejszy dp. albo najlepiej poszedł w oem od mocniejszego tts i im podobnych, oczywiscie z dp w komplecie.
Druga sprawa to stożek, po za aspektem dzwiekowym w tym położeniu to samo zło, bo brak osloniecia spowoduje zasys gorącego powietrza z komory silnika, a rura z kwasowki dopełni reszty.
Reasumujac, robiąc sam dp i ewentualnie porządny ic mógł byś zamknąć bezpiecznie turbo w okolicach 270hp.
Moje uwagi bierz jako poglądowe, bo to twój projekt i zrobisz jak uważasz.

Złączek pod zderzakiem nie widać. Icek jest czerwony będzie srebrny kwesta dokończenia wszystkiego,
Dp w trakcie prac, a na obudowę filta czekam
Co do coolera i dolotu z nierdzewki był sprawdzany taki sam w innej tt i sprawuje się bardzo dobrze
Dodatkowo dolot został od dołu osłonięty i nie nagrzewa się
Co do mocy nie planuje wyciskać z tego silnika ile się da




Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk