Zakup Audi TT 8J Quattro

[Elczupakadra]

Panowie,
nie jest potrzebne 4x4, żeby jakoś wybitnie szaleć. Napęd w tt to nie to samo co w lancerze evo czy sti. Po prostu lekkie 240konne kręcące się do 10k rpm RWD się nie sprawdziło i jest parcie teraz na 4x4. Jak się nie zepnie budżet to być może stanie na fwd, bardziej mi zależy na skrzyni, bo musi odwalać robotę za kierowcę.
Wygląd jest kluczowy i padło na tt.
Czy to nie jest tak, że po lifcie w 1.8T był 7 biegowy s tronic? (mam broszurę audi, w której twierdzą, że coś takiego było)

Pozdrawiam

[Domenik]

Po prostu lekkie 240konne kręcące się do 10k rpm RWD się nie sprawdziło

S2000 ?

Bardziej niż o szaleństwo chodzi o to, że każdy traktuję napęd 4x4 jako gwarancję bezpieczeństwa, a to często umiejętności się kluczowym aspektem.

[ZUCZEK]

Panowie,
nie jest potrzebne 4x4, żeby jakoś wybitnie szaleć. Napęd w tt to nie to samo co w lancerze evo czy sti. Po prostu lekkie 240konne kręcące się do 10k rpm RWD się nie sprawdziło i jest parcie teraz na 4x4. Jak się nie zepnie budżet to być może stanie na fwd, bardziej mi zależy na skrzyni, bo musi odwalać robotę za kierowcę.
Wygląd jest kluczowy i padło na tt.
Czy to nie jest tak, że po lifcie w 1.8T był 7 biegowy s tronic? (mam broszurę audi, w której twierdzą, że coś takiego było)

Pozdrawiam

W Mk2 7 biegowy s-tronic montowany był tylko w TTRS, W MK3 jako opcja z automatem, ale w każdej wersji silnikowej, obydwie wersje skrzyń są pancerne, więc nie ma się co ich obawiać.

[Elczupakadra]

Domenik rx8
ZUCZEK też taki mi się wydawało, ale wątpliwość moją wzbudza broszura, jaka wpadła w moje ręce.
Dostępna na pod adresem https://www.google.pl/url?sa=t&rct=j...04819420,d.bGg
Na stronie 77 i 78 przy pozycji 1.8TFSI jest dostępna skrzynia 7 s-tronic

AD 4x4, tu bardziej tak jak piszecie, chodzi o zagadnienia komfortu psychicznego. Moim zdaniem nowoczesne fwd z systemami trakcji na zimowych oponach w Warszawie się tak łatwo się zakopie... ale patrz początek zdania.

W przyszłym tyg jadę oglądać i testować tt, co prawda MK3 w salonie, ale to powinno mi dać już jakieś rozeznanie. Rozumiem, że 2.0T między mk2, a mk3 nie różni się bardzo(oprócz lekkiej różnicy w mocy), a skrzynie też takie same?

[Kwinto]

Domenik rx8
ZUCZEK też taki mi się wydawało, ale wątpliwość moją wzbudza broszura, jaka wpadła w moje ręce.
Dostępna na pod adresem https://www.google.pl/url?sa=t&rct=j...04819420,d.bGg
Na stronie 77 i 78 przy pozycji 1.8TFSI jest dostępna skrzynia 7 s-tronic

AD 4x4, tu bardziej tak jak piszecie, chodzi o zagadnienia komfortu psychicznego. Moim zdaniem nowoczesne fwd z systemami trakcji na zimowych oponach w Warszawie się tak łatwo się zakopie... ale patrz początek zdania.

W przyszłym tyg jadę oglądać i testować tt, co prawda MK3 w salonie, ale to powinno mi dać już jakieś rozeznanie. Rozumiem, że 2.0T między mk2, a mk3 nie różni się bardzo(oprócz lekkiej różnicy w mocy), a skrzynie też takie same?

Hmmm... jakiś pogląd to Ci da. W Warszawie jest parę forumowych MK2 - jek - może ktoś pomoże koledze ?

[lordfury]

Rozumiem, że 2.0T między mk2, a mk3 nie różni się bardzo(oprócz lekkiej różnicy w mocy), a skrzynie też takie same?

Tylko jeśli porównujesz do poliftowych mk2 211KM/350Nm z Q,wówczas pewnie jakoś tam podobnie. Ale Mk3 230/370 a przedliftowy Mk2 200/280 FWD to już bardzo namacalna różnica. Zresztą nawet po czasach do setki widać, 5.3s vs. 6.4s, o ile dobrze pamiętam. W sumie jeśli patrzeć po osiągach, to Mk3 230 całkiem blisko do Mk2 TTS (272/350). Postęp.

[ZUCZEK]

Domenik rx8
ZUCZEK też taki mi się wydawało, ale wątpliwość moją wzbudza broszura, jaka wpadła w moje ręce.
Dostępna na pod adresem https://www.google.pl/url?sa=t&rct=j...04819420,d.bGg
Na stronie 77 i 78 przy pozycji 1.8TFSI jest dostępna skrzynia 7 s-tronic

AD 4x4, tu bardziej tak jak piszecie, chodzi o zagadnienia komfortu psychicznego. Moim zdaniem nowoczesne fwd z systemami trakcji na zimowych oponach w Warszawie się tak łatwo się zakopie... ale patrz początek zdania.

W przyszłym tyg jadę oglądać i testować tt, co prawda MK3 w salonie, ale to powinno mi dać już jakieś rozeznanie. Rozumiem, że 2.0T między mk2, a mk3 nie różni się bardzo(oprócz lekkiej różnicy w mocy), a skrzynie też takie same?

Tak faktycznie jest 7speed, ale jest to słaba skrzynia dq200 z suchym sprzęgłem, dla tego szła do słabszego silnika, tej skrzyni bym nie polecił, tak jak pisałem DQ250 lub DQ500.