Pokaż wyniki od 1 do 15 z 24

Wątek: Podświetlenie tablicy rejestracyjnej

Mieszany widok

Poprzedni post Poprzedni post   Następny post Następny post
  1. #1
    Awatar marik
    Dołączył
    Sep 2012
    Płeć
    Skąd
    Wrocław
    Pojemność
    2.0T
    KM
    265
    Rocznik
    2011
    Kolor
    Szary
    Posty
    708
    Mój błąd. Faktycznie trzeba użyć dość siły i przesunąć w prawo, po czym lewą część odchylić. Pod spodem C5W, z czego jedna z opisami, druga bez. Jak będę miał pod ręką diody, to dam znać czy błąd się pojawia.

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    Trochę odkopię temat, bo się wziąłem dziś za montaż. Po pierwsze zauważyłem, że po włączeniu oświetlenia na minutę radiator w diodzie się nagrzał do bardzo ciepła/gorąca. Druga sprawa, że się lekko obracała dioda. To może być kwestia złego dociśnięcia. I szczególnie biorąc pod uwagę pierwszy punkt, to z obawy o uszkodzenie instalacji powróciłem do fabryki. Żarówka c5w LED 0.5W CanBus w lewym slocie i standard w prawym nie zwracały błędów. Pytania są następujące;
    W jakim stopniu powinny się diody od strony radiatora nagrzewać? Nie chcę spowodować pożaru/zwarcia/uszkodzenia instalacji.
    Przy jednej zmodzonej i jednej normalnej nie było błędów. Trzeba będzie coś przerabiać, by obie 0.5W działały?
    Dorzucam foto:
    Nazwa:  3.png
Wyświetleń: 153
Rozmiar:  447.1 KB
    Nazwa:  2.jpg
Wyświetleń: 149
Rozmiar:  59.1 KB
    Nazwa:  1.jpg
Wyświetleń: 148
Rozmiar:  32.3 KB
    Audi TTS 2011 Quattro S-Tronic

  2. #2
    Awatar P5_KAROL
    Dołączył
    Oct 2014
    Płeć
    Skąd
    Kalisz - Konin - Łódź
    Pojemność
    2.0T
    KM
    272
    Rocznik
    2008
    Kolor
    LZ9Y
    Posty
    614
    Cytat Zamieszczone przez marik Zobacz posta
    Trochę odkopię temat, bo się wziąłem dziś za montaż. Po pierwsze zauważyłem, że po włączeniu oświetlenia na minutę radiator w diodzie się nagrzał do bardzo ciepła/gorąca. Druga sprawa, że się lekko obracała dioda. To może być kwestia złego dociśnięcia. I szczególnie biorąc pod uwagę pierwszy punkt, to z obawy o uszkodzenie instalacji powróciłem do fabryki. Żarówka c5w LED 0.5W CanBus w lewym slocie i standard w prawym nie zwracały błędów. Pytania są następujące;
    W jakim stopniu powinny się diody od strony radiatora nagrzewać? Nie chcę spowodować pożaru/zwarcia/uszkodzenia instalacji.
    Przy jednej zmodzonej i jednej normalnej nie było błędów. Trzeba będzie coś przerabiać, by obie 0.5W działały?
    Lepiej napisz lub pokaż co za żarówki kupiłeś, ponieważ w ledach panuje jedna prosta zasada tzn. droższe=lepsze, także mam nadzieję, że nie kupiłeś jakiś najtańszych z Alledrogo które to właśnie mogą powodować mocne nagrzewanie się.

  3. #3
    Awatar marik
    Dołączył
    Sep 2012
    Płeć
    Skąd
    Wrocław
    Pojemność
    2.0T
    KM
    265
    Rocznik
    2011
    Kolor
    Szary
    Posty
    708
    Powiedzmy, że nie kupiłem najdroższych... Wyglądają tak;
    Nazwa:  11.jpg
Wyświetleń: 102
Rozmiar:  174.9 KB
    Zasadnicze pytanie, czy użytkowanie czegoś takiego jest bezpieczne. Raczej pożarem nie grozi?
    Audi TTS 2011 Quattro S-Tronic

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •