Tak jak koledzy Ci pisza, to ze pompa pracuje (jeszcze) to nie znaczy ze jest sprawna. Pompa musi byc odpowiednio wydajna, w przypadku 1.8T jest to ok 4barow. U Ciebie zapotrzebowanie na paliwo jest duze poniewaz masz zmieniony program i doladowanie podniesione na 1.3bara (fabrycznie w 180KM wersji jest 0.7bara). Masz czasy wtrysku na poziomie 27ms a tak dlugich czasow to ja tu chyba ani razu nie widzialem odkad jestem na forum. Normalnie w okolicach 20ms to juz jest bardzo slabo a 16-18ms idealnie takze sam widzisz ze masz u siebie kibel.. Sprawdz ile podaje pompa pod obciazeniem (czyli podczas jazdy 3bieg itd jak przy robieniu logow) i jesli jest zle to ja wymien na fabryczna ori vdo kupiona w ASO (albo od kolegi michal26 - sprawdzona osoba w takich tematach), nie patrz sie nawet przy takim programie na zamienniki lub niby ''oryginaly'' na smietniku alledrogo bo spuscisz motor i bedzie po zabawce.Zamieszczone przez Krzychu28
aha i nie paluj teraz auta bo masz duze korekty zaplonow a to bardzo niedobrze. Na wysokich obrotach AFR masz na granicy faulu a jak jest ubogo to sie robi goraco w cylindrach i poplyna tloki. Jesli juz musisz gdzies podskoczyc to jezdzij naprawde spokojnie poki nie ogarniesz tematu z pompa i nie doprowadzisz silnika do kultury.
Odpowiedz z cytatem