Audi TT 1.8T 225 Quattro by TTyoung

[Pawel-2005]

Panowie jaki jest sens jechać w ogóle na hamownie skoro macie przepływkę z 1.9 tdi. W ogóle piszecie ,że to koszta , oczywiście ale taki pomiar na hamowni to tez koszt i według mnie wyrzucanie kasy w błoto;/ Najpierw sie ogarnia szczelność logi dynamiczne i jeśli wszystko jest ok to pomiar na hamowni ma jakiś sens a jeżeli auto jest niesprawne i wiadomo czemu ( bo chyba oczywiste jest to ,że taki przepływomierz to powoduje) to po co w ogóle mierzyć auto;/
Dalsze dywagacje czemu jest tak a nie inaczej są chyba bez sensu bo to tak jakbym napisał ,że mam pusty bak paliwa i pytał czemu auto nie chce mi zapalić ;/

[Samaeli]

Nie moje auto, nie moja ciekawość. Wstawi się przepływkę i się zrobi jeszcze raz. Bardziej chyba chodziło o to ze facet z hamowni powiedział ze coś jest z haldexem.
+ jest ze auto jest zrobione na zas do ewentualnych dalszych zmagań z materią. Za jakiś czas będzie wstawiony nowy wykres.
Hmm skoro fabrycznie to auto ma 224 KM to jak to możliwe ze po remoncie mają mu wzrosnąć konie?? Przecież fabrycznie miało 224 czyli w nowym silniku &). Fakt spotkałem się z hamownią która nie zmieniała w programie nic a konie rosły .

Panowie jaki jest sens jechać w ogóle na hamownie skoro macie przepływkę z 1.9 tdi. W ogóle piszecie ,że to koszta , oczywiście ale taki pomiar na hamowni to tez koszt i według mnie wyrzucanie kasy w błoto;/ Najpierw sie ogarnia szczelność logi dynamiczne i jeśli wszystko jest ok to pomiar na hamowni ma jakiś sens a jeżeli auto jest niesprawne i wiadomo czemu ( bo chyba oczywiste jest to ,że taki przepływomierz to powoduje) to po co w ogóle mierzyć auto;/
Dalsze dywagacje czemu jest tak a nie inaczej są chyba bez sensu bo to tak jakbym napisał ,że mam pusty bak paliwa i pytał czemu auto nie chce mi zapalić ;/

[ZUCZEK]

Nie moje auto, nie moja ciekawość. Wstawi się przepływkę i się zrobi jeszcze raz. Bardziej chyba chodziło o to ze facet z hamowni powiedział ze coś jest z haldexem.
+ jest ze auto jest zrobione na zas do ewentualnych dalszych zmagań z materią. Za jakiś czas będzie wstawiony nowy wykres.
Hmm skoro fabrycznie to auto ma 224 KM to jak to możliwe ze po remoncie mają mu wzrosnąć konie?? Przecież fabrycznie miało 224 czyli w nowym silniku &). Fakt spotkałem się z hamownią która nie zmieniała w programie nic a konie rosły .

A wiesz kolego co to są gifty? właśnie o tym mówiłem.