wystarczy podjechać do dealera i sprawdzą Ci za free
wystarczy podjechać do dealera i sprawdzą Ci za free
Drr
http://allegro.pl/show_item.php?item=3190089216
2001 - kiera juz bez Ski....
ciekawe bo z reguly w lepszych klubach (nieznam tego opiywanego) to pilkarze wymieniaja czesciej auta niz co 12 lat bo ich stac na to, a jak juz to zostawiaja w cholere u dealera....no ale moze to jakis rodzynek.
racja z tymi swiatlami, chyba jest wstawione normalne od strony pasazera albo mega wypalony zarnik
VIN -zadzwon moze przez tel Ci powiedza conieco...
Chyba mało mnie obchodzi czy właściciel był piłkarzem czy siatkarzem...
Nawet jeśli tym zdaniem miał zwrócić uwagę, to mu się to udało
Choć bardziej uwagę zwraca lakier
Doktorsr napisz coś bliżej na temat swojego auta na prv.Pozdrawiam Jacek
Sprawdzałem nic ciekawego się nie dowiedziałem nie ma informacji o naprawach blacharskich w serwisie w Niemczech ostatnia wizyta w ASO ok. rok przed opuszczeniem Niemiec, przebieg wydaje się realny.
http://allegro.pl/show_item.php?item=3190089216
CZERWONE SĄ SZYBSZE ;D
a z uwagi na to ....
Pokusiłem się o sprawdzenie po winie auta i mam następujące wieści :
1. Prawdopodbnie cewke/cewki zapłonowe będzie miała do wymiany bo obejmuje ją akcja serwisowa ich wymiany (dobra informacja)
2. Ostatni raz w serwisie autoryzowanym było w 2010r z przebiegiem 155 000 przed tym przebiegiem auto na bieżąco serwisowane w ASO (średnia informacja bo obecnie ma 215 000)
3. Auto jest po jakiejś szkodzie z wymianą zderzaka, i lamp przednich ( a więc przodem coś było, czyli zła informacja)
Teraz moja uwaga.
4. Fis chyba padł bo go nie widać na zdjęciach
5. Koniecznie sprawdzić jak ciągnie sprzęgło, może być moim zdaniem nie za ciekawie (dwumas)
6. Pedantyczna uwaga, ale dekielki od felg pomieszane na zdjęciach z VW i audi - coś tu nie gra
Podsumowując
Ogłoszenie z prawdą rozmija się w dwóch dość istotnych punktach. Koledzy z serwisu mówią, że żeby ocenić i zdecydować to trzeba by się tam przejechać i zobaczyć samochód, a najlepiej wstawić na podnośnik u mechanika i sprawdzić.
Trzeba się zastanowić obejrzeć i jeszcze raz zastanowić. Policzyć koszty i się zdecydować. Albo zrezygnować dołożyć trochę i kupić mocne auto od KUBYTT z Lublina/Zmościa
http://www.klubtt.pl/showthread.php?...988#post151988
Pozdrawiam
Ps.
Co do samego zakupu to pośpiech nie jest wskazany. Ja swojej szukałem ponad pół roku i przejechałem kawał Polski, i chłopaki szukali mi za granicą auta. (Zawsze jak jechałem oglądać auto to myślałem że to już ta, a tu lipa... ) Warto poszukać ale kupienie niebitej w Polsce za około 20 tysia graniczy z cudem, to moje prywatne zdanie. Bez urazy.
Trzeba auto porządnie sprawdzić, przejechać się autem, Vagiem przebadać żeby się nikt nie śmiał że się zapłaciło tyle a tyle..... aaa tyle jest w nim do roboty.
Jak jechać i oglądać polecam kogoś zabrać z kablem i Vagiem.
Pozdrawiam
Hubi
5. Koniecznie sprawdzić jak ciągnie sprzęgło, może być moim zdaniem nie za ciekawie (dwumas)
dlaczego tak uwazasz? po przebiegu? czy cos w nim dlubali tez w ASO?
Z WŁASNEGO DOŚWIADCZENIA. Robiłem sprzęgło u siebie przy przebiegu 180 000 i nie wyglądało za ciekawie ;/ taka uwaga żeby nie wejść na minę kompletne sprzęgło z dwumasem to cena w przedziale 3500-4500 za same graty jeśli idzie o quattro + robota 10 godzin wyjmowania skrzyni,a składało się już szybciej (chyba tyle samo czasu to zajęło co wyjęcie całego silnika)
Odnośnie ASO i WINU to pkt 1-3
Dzisiaj byłem z zieloną u mechaników wg nich każdy element był malowany włącznie z ramą szyby, prawdopodobnie po dachowaniu.
redoctober... ja ciągle trzymam furę dla Ciebie.... wszystkim innym odmawiam....
Hahahhahhaha, jak malowana rama szyby to samochód jest po dachowaniu????? W mojej TT przednia szyba była wymieniana po uderzeniu kamienia(i) i właśnie na ramie przedniej szyby mam kilka odprysków od tychże kamieni, oczywiście są zamalowane,ale widać je gołym okiem, chciałem właśnie pomalować tą ramę szyby żeby nie było widać,ale w takiej sytuacji to nie pomaluję bo potem samochód będę miał po dachowaniu
I TT