Strona 6 z 7 PierwszyPierwszy ... 4567 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 76 do 90 z 102

Wątek: Polerowanie - renowacja lamp

  1. #76

    Dołączył
    Jan 2014
    Płeć
    Skąd
    Łomża
    Pojemność
    brak
    KM
    204
    Rocznik
    2018
    Kolor
    Volvo XC60
    Posty
    1,052
    Pisałem trochę o renowacji lamp w wątku o swoim aucie. Moim zdaniem renowacja bez nowej powłoki lakierniczej nie ma sensu. Daje świetny ale krótkotrwały efekt do tego pozbawia lampy ochrony przed uszkodzeniami mechanicznymi. U mnie lakiernik usunął całkowicie warstwę starego lakieru co pozwoliło na pozbycie się powierzchownych odprysków i położył nowy lakier, potem lekko spolerował. Efekt podejrzewam to samo co po polerce bez lakieru z tym, że będzie to po prostu trwałe.
    Koszt lakieru to 150 pln za 100 ml.
    Nie jestem zupą pomidową żeby mnie wszyscy lubili

  2. #77

    Dołączył
    Sep 2015
    Płeć
    Skąd
    Konin
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Czarny
    Posty
    139
    Ja też polecam położenie klaru z utwardzaczem. Robiłem taki zabieg w poprzednim aucie - też plastik i też niby warstwa ochronna. Procedura jak wyżej opisana - na mokro papierkami od 800 do 3000, ale całość wykończona zwykłym sprayem - tzn nie takim "z półki" a w mieszalni farb dobrali mi klar z utwardzaczem. Nadawał się do użycia przez 3 dni od pierwszego pisknięcia. Twardość powłoki nieporównywalna do zwykłego szpraja z marketu, który przy pierwszej polerce schodzi całkowicie. Efekt utrzymał się długo ponad rok. Potem nie wiem, bo auto sprzedałem.

    edit: polerka była zwykłą fareclą g3 i na dodatek ręcznie.

    @Kwinto - ten szpraj 150 zł /100 ml to jakiś specjalny do lamp?
    Ostatnio edytowane przez avic ; 22-02-2016 o 10:41

  3. #78
    Awatar FockeWulf
    Dołączył
    Apr 2014
    Płeć
    Skąd
    Wrocław
    Pojemność
    1.8T
    KM
    160
    Rocznik
    2009
    Kolor
    Biały
    Posty
    209
    A jak z trwałością lakieru- klosze się nagrzewają, lakier się nie łuszczy?

  4. #79
    Awatar haszczu
    Dołączył
    Aug 2013
    Płeć
    Skąd
    Gliwice
    Pojemność
    1.8T
    KM
    260
    Rocznik
    2000
    Kolor
    czarny
    Posty
    198
    Lakier na samochodzie w słońcu też się nagrzewa

  5. #80
    Awatar Domenik
    Dołączył
    Oct 2014
    Płeć
    Skąd
    Oka/WWA/PZN
    Pojemność
    1.8T
    KM
    200
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Niebieski
    Posty
    1,006
    Cytat Zamieszczone przez Kwinto Zobacz posta
    Pisałem trochę o renowacji lamp w wątku o swoim aucie. Moim zdaniem renowacja bez nowej powłoki lakierniczej nie ma sensu. Daje świetny ale krótkotrwały efekt do tego pozbawia lampy ochrony przed uszkodzeniami mechanicznymi. U mnie lakiernik usunął całkowicie warstwę starego lakieru co pozwoliło na pozbycie się powierzchownych odprysków i położył nowy lakier, potem lekko spolerował. Efekt podejrzewam to samo co po polerce bez lakieru z tym, że będzie to po prostu trwałe.
    Nie powiedziałbym, że jest to pozbawione sensu.
    Przed przystąpieniem do polerowania lamp w TT przewertowałem trochę materiałów dostępnych w internecie. Sposób z lakierowaniem klosza oczywiście przewija się ale o wiele więcej osób stosuje tylko środki, które zabezpieczają przed promieniowaniem UV. Nikt nie narzeka na zmatowienia albo trwałość zabiegu. Dodatkowo wiele pracowni detailingowych albo warsztatów, które zajmują się wyłącznie regeneracją reflektorów nie stosuje lakieru w formie zabezpieczenia.
    Przed uszkodzeniami mechanicznymi i tak nie uciekniesz. Kamyki odbijające od reflektorów są bezwzględne
    Każda z metod będzie miała swoich wyznawców.

    Co mnie cieszy to to, że zgadzamy iż lampy MK1 wypolerować się dają bo panowały raczej negatywne opinie na ten temat

    Cytat Zamieszczone przez avic Zobacz posta
    edit: polerka była zwykłą fareclą g3 i na dodatek ręcznie.

    @Kwinto - ten szpraj 150 zł /100 ml to jakiś specjalny do lamp?
    Cieszę się, że udało się wypolerować ręcznie przy użyciu G3 Są jednak pasty o wiele przyjemniejsze i łatwiejsze w wypracowaniu
    Odnośnie lakieru to wiem, że można było kupić gotowca. Robił go MOTIP i był to właśnie bezbarwny z utwardzaczem. Cena w okolicach 50 zł za puszkę.

    Jakby ten zabieg nie był przeprowadzony to wygląd samochodu z wypolerowanymi reflektorami jest zdecydowanie na plus.
    Dodatkowo wzrasta też nasze bezpieczeństwo bo strumień światła z takiej lampy zdecydowanie lepiej oświetla drogę.

  6. #81

    Dołączył
    Jan 2014
    Płeć
    Skąd
    Łomża
    Pojemność
    brak
    KM
    204
    Rocznik
    2018
    Kolor
    Volvo XC60
    Posty
    1,052
    Nie powiedziałem że nie ma to sensu bo ma. Jakby nie patrzeć obie metody poprawiają wygląd lamp i auta. Z tym że jedna jest trwalsza ale i droższa. Sam gdybym musiał wybrałbym metodę detailingową bez lakieru bo jest prostsza i można ogarnąć to samemu. To, że ja akurat polakierowałem lampy to fanaberia lakiernika i tego, że auto w ogóle musiało do niego trafić
    Co do tego czy specjalny - tak specjalny i nie był w "areozolu" tylko do rozprowadzenia metodą identyczną jak lakierowanie auta.
    Jeśli chcesz mogę dopytać konkretnie lakiernika o rodzaj, markę lakieru.
    Nie jestem zupą pomidową żeby mnie wszyscy lubili

  7. #82
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,222
    Sa mieszalnie ktore pakuja profesjonalny material w puszki typu spray ze specjalna dysza ktora daje wahlarz podobny do pistoletu lakierniczego. Do malowania drobnych elementow takich jak spojler, lusterko itp sprawdza sie znakomicie. Sprawdzalem.

  8. #83
    Awatar henry68
    Dołączył
    Apr 2012
    Płeć
    Skąd
    EU
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    zielony
    Posty
    769
    Taki filmik na temat regeneracji lamp TT przypadkowo znalazłem w necie ; https://www.youtube.com/watch?v=THZxWmF4u-A

  9. #84
    Awatar Born21
    Dołączył
    Jun 2016
    Płeć
    Skąd
    lubuskie
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Czarny
    Posty
    4
    Jeśli mogę się wypowiedzieć w tym temacie to można wypolerowac lampy zaczynając od papieru np 1200 na wodę kończąc na 2000 na wodę
    Najlepszy efekt daje pasta czerwona jak są do luster i niskie obroty maszyny i wyjdzie efekt na dłuższy czas tak mnie nauczyli robić za granicą
    Ja tak robię w swojej mk1

  10. #85
    Awatar rydek37
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Zgierz
    Pojemność
    1.8T
    KM
    200
    Rocznik
    1998
    Kolor
    bialo-czar
    Posty
    115
    4,5 tysia do 8n?

  11. #86
    Awatar miki77
    Dołączył
    Sep 2016
    Płeć
    Skąd
    Kraków
    Pojemność
    1.8T
    KM
    234
    Rocznik
    2005
    Kolor
    gl.bl LZ7K
    Posty
    970
    Gdzie w Krakowie dostępna usługa renowacji lamp z lakierowaniem?


    Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

  12. #87

    Dołączył
    Apr 2016
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    66
    wczoraj polerowalem lampy wedlug intrukcji z podanego wczesniej filmu:

    https://www.youtube.com/watch?v=THZxWmF4u-A

    czas pracy lacznie okolo 3h na dwie lampy przy temperaturze okolo 10 stopni w garazu oraz

    z roznic, uwag czy ulepszen to szlif byl papierem wodnym 500, 1200 oraz 1500 a na koniec poza woskiem na lakier wczesniej przepolerowalem jeszcze paska lekkoscierna, bo po szlifie papierem 1500 po swiezym lakierze, ten tez sie zroil lekko matowy, po pascie jest ok
    lakier musi byc akrylowy, zeby nie reagowal z plastikiem, najlepiej z utwardzaczem, ja za puszke zaplacilem 45 zl.

    pierwsze wrazenia? wizualnie znacznie lepiej i teraz widze, ze lampy beda wymagac plukania od srodka

    efektow swietlnych jeszcze nie zaobserwowalem, bo ulice sa osietlone

    niebawem postaram sie wrzucic kilka fotek
    Ostatnio edytowane przez maverick6100 ; 04-12-2016 o 09:33

  13. #88
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    masz fotke przed i po ?

  14. #89

    Dołączył
    Apr 2016
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    66
    dorzucam zdjecia, przed polerowaniem:





    gotowe do malowania:



    po malowaniu i przepolerowaniu tempo:



    Ostatnio edytowane przez maverick6100 ; 04-12-2016 o 20:43

  15. #90
    Awatar mrozu.mrozu
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Lubin
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2001
    Kolor
    srebrny
    Posty
    165
    Witam
    Przymierzam się do renowacji reflektorów.
    Zanim się za to zabiorę, chciałbym dopytać jaki lakier bezbarwny polecacie, na co zwrócić uwagę podczas zakupu.

Podobne wątki

  1. Car detaling - renowacja lakieru
    Przez ICE w dziale Firmy Tuningowe
    Odpowiedzi: 46
    Ostatni post / autor: 08-12-2014, 21:25
  2. Renowacja felg (alu)
    Przez kondi w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 10-10-2014, 20:44
  3. Polerowanie
    Przez wiewioraandrzej w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 04-08-2014, 13:05
  4. Polerowanie lakieru
    Przez czarny w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 38
    Ostatni post / autor: 13-05-2013, 08:10
  5. Polerowanie metali na lustro co polecacie?
    Przez Jaqob w dziale Off top - Free
    Odpowiedzi: 42
    Ostatni post / autor: 25-02-2013, 15:15

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •