Proste są dla szybkich aut a zakręty dla szybkich kierowców
https://www.facebook.com/SzefKuchniPodOrlem?ref=hl
najważniejszy sygnał, który idzie na ecu czyli ten w zakładce Engine, on odpowiada za dawkę paliwa jaka dostaje motorownia, do tego jeśli na zegarach też pokazuje prawidłowe wartości to powinno być ok
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
97-98 stopni to już chyba za dużo, powinno być w okolicach 90 tak jak pisał Andrzej (88-92) więc albo czujnik zawyża albo pompa wody nie daje rady ( ewentualnie termostat za mało się otwiera), jeśli podczas jazdy na wysokich obrotach temperatura spada a na postoju czy na wolnych obrotach rośnie to sprawdziłbym właśnie pompę i termostat. na początek reklamował bym kolejny czujnik bo to nic nie kosztuje poza odrobiną pracy. pisałeś wcześniej, że wymieniałeś termostat i czujnik, co się działo przed tym, że decydowałeś się na wymianę?
Ostatnio edytowane przez grzałka ; 10-02-2016 o 13:51
Proste są dla szybkich aut a zakręty dla szybkich kierowców
https://www.facebook.com/SzefKuchniPodOrlem?ref=hl