Sprzedam Audi TT American Le Mans Series

[maciekk]

Post nie ma zamiaru nikogo oczerniać, przedstawię po prostu to co zobaczyłem. Tylna klapa na krawędzi ma mocno popękany i zdarty lakier, dodatkowo wychodzi ruda koleżanka. Tak samo w okolicach świateł rejestracyjnych duże ogniska rudzielca wraz z bąblami. Pojawiają się spore pęknięcia na łączeniu tylnych błotników z częścią bagażnika, wiem że auto miało przygodę w USA ale naprawa widać spartaczona i do natychmiastowej poprawki. Środek wytarta kierownica, gałka zmiany biegów i podarty fotel kierowcy, widać było wypadająca gąbkę. Drzwi pasażera zupełnie nie domykają się, zamek uszkodził powłokę lakierniczą wewnątrz drzwi i pojawia się ruda koleżanka. Stan zewnętrzny mnie zupełnie zniechęcił więc nie wiem jak mechanika. Ogólnie pod względem zewnętrznym auto wymaga sporo pracy i to na już.

[TomMir]

Post nie ma zamiaru nikogo oczerniać, przedstawię po prostu to co zobaczyłem. Tylna klapa na krawędzi ma mocno popękany i zdarty lakier, dodatkowo wychodzi ruda koleżanka. Tak samo w okolicach świateł rejestracyjnych duże ogniska rudzielca wraz z bąblami. Pojawiają się spore pęknięcia na łączeniu tylnych błotników z częścią bagażnika, wiem że auto miało przygodę w USA ale naprawa widać spartaczona i do natychmiastowej poprawki. Środek wytarta kierownica, gałka zmiany biegów i podarty fotel kierowcy, widać było wypadająca gąbkę. Drzwi pasażera zupełnie nie domykają się, zamek uszkodził powłokę lakierniczą wewnątrz drzwi i pojawia się ruda koleżanka. Stan zewnętrzny mnie zupełnie zniechęcił więc nie wiem jak mechanika. Ogólnie pod względem zewnętrznym auto wymaga sporo pracy i to na już.

Odnosząc się do Pana postu pomijając już dla kogo co to jest " mocno popękany i zdarty lakier z bąblami " proszę pamiętać , że jest to 17 letnie auto więc patrząc na lekkie pęknięcia, trochę przetartą kierownicę i przetarty boczek - nie przesadzałbym że " gąbka wychodzi " jest mała dziurka po prostu to nie kupiłbym w życiu żadnego auta. Trochę nie rozumiem podejścia silnik, turbo jest w bardzo dobrej kondycji zawieszenie i skrzynia też a czepiamy się pierdułek, które można zawsze zrobić jak komuś przeszkadza, ciekawy jestem ile jeździ "bezwypadkowych cacuszków" pospawanych z dwóch, które nie maja żadnych oznak korozji ani " popękanych lakierów". Chciałem sprzedać auto bez ukrywania żadnych wad tak jak jest bo uważam, że można je wyleczyc nawet hobbystycznie nie przeznaczać na to majątku i cieszyć się z jazdy, ale jak zawsze janusze szpachli i spray-u lepiej na tym wychodzą. Tyle ode mnie. Zapraszam cena dla klubowiczów 19,900zł do negocjacji.

[maciekk]

Odnosząc się do Pana postu pomijając już dla kogo co to jest " mocno popękany i zdarty lakier z bąblami " proszę pamiętać , że jest to 17 letnie auto więc patrząc na lekkie pęknięcia, trochę przetartą kierownicę i przetarty boczek - nie przesadzałbym że " gąbka wychodzi " jest mała dziurka po prostu to nie kupiłbym w życiu żadnego auta. Trochę nie rozumiem podejścia silnik, turbo jest w bardzo dobrej kondycji zawieszenie i skrzynia też a czepiamy się pierdułek, które można zawsze zrobić jak komuś przeszkadza, ciekawy jestem ile jeździ "bezwypadkowych cacuszków" pospawanych z dwóch, które nie maja żadnych oznak korozji ani " popękanych lakierów". Chciałem sprzedać auto bez ukrywania żadnych wad tak jak jest bo uważam, że można je wyleczyc nawet hobbystycznie nie przeznaczać na to majątku i cieszyć się z jazdy, ale jak zawsze janusze szpachli i spray-u lepiej na tym wychodzą. Tyle ode mnie. Zapraszam cena dla klubowiczów 19,900zł do negocjacji.

Nie chcę się wdawać w kłótnie ale wypadałoby poinformować potencjalnych kupujących, że istnieją takie wady. Zdaje sobie sprawę, że auto 17 letnie nie jest ideałem ale takie usterki to nie są pierdułki, tylko raczej poważne zaniedbania.