Zamień kabel czerwony z żółtym(czerwony podłącz do żółtego a żółty do czerwonego) i będziesz miał pamięć i wyłączenie radia z wyjęciem kluczyka ze stacyjki.
Pozdrawiam
Zamień kabel czerwony z żółtym(czerwony podłącz do żółtego a żółty do czerwonego) i będziesz miał pamięć i wyłączenie radia z wyjęciem kluczyka ze stacyjki.
Pozdrawiam
O, świetne rozwiązanie! Na innym forum, anglojęzycznym, proponują zespolić żółty z czerwonym, ale większość opinii pokrywa się z Twoją, więc spróbuję. Pytanie tylko - skoro kupiłem ten zestaw/adapter polecany przez PAHO, tam również mam zamienić miejscami te kabelki? Dzięki z góry!Zamieszczone przez RoGaS
Doszedłem w ogóle do tego, że ta niebieska wtyczka na pierwszym zdjęciu to wtyczka do podpięcia instalacji do iPoda, więc to można w ogóle olać.
PAHO, kupiłem te dwa zestawy polecane przez Ciebie, więc za jakieś 2-3 tygodnie, jak paczka już dojdzie, będę eksperymentował.
Pozostaje tylko kwestia samego nagłośnienia - czy polecanie jakiś zestaw żeby wymienić ten standardowy (nie BOSE)? Dzięki za wszystkie dotychczasowe odpowiedzi, bardzo mi pomogliście
Generalnie nie obraz sie ale to radio Alpine najwyzszych lotów nie jest ze to tak delikatnie ujme, raczej roznica po zmianie bedzie w brzemieniu niewielka. Zmieni sie na pewno profil brzemienia ale uprzedzam nie oczekuj wodotrysków...
Jesli chcesz poprawic jakość , zacznij od wytłumienia drzwi,moze byc nawet mata dekarska, ewentuallnie STP,GMS.
Poszukaj radia jak juz sie uparles na alpine to tylko seria CDA, nie CDE - np tanie dobre 9833/r, z procesorem dzwieku, czasowkami, 3 parami rca(w przyszlosci jak bys chcial jakis piec co bardoz bede polecal), rowniez zwrotnica aktywna pozwala z pozwala z poziomu radia pociąć cale pasmo na poszczegolne glosniki...
roznica w przetwornikach bose i standard jakas jest natomiast brzmieniowo minimalna. Ni wiem jaka jest roznicach w piecach bo ich nie widzialem, pewnie dodali pare watów wiecej i tyle. na pewno ni jest to roznica godna doplaty pare ty euro w salonie gdy kupujemy nowe auto...
Glosniki kup sobie jakies 16,5cm woofery, np z zestawu DLS R6A albo kultowe juz Hertze HSK.
No i tweeter by wypadalo zmienic bo ten oryginalny w mk1 drze jape masakrycznie i do niczego sie nie nadaje, gra dopiero od 7-8khz a woofer gra max do 3-4 ,pomiedzy nie ma nic dlatego srednicy w ogole w TTkach nie ma, tak samo jak w passatach , a4kach itp.
do 100zl zamienisz tweeter plug n play a zmiane uslyszysz kolosalną od razu. np tweeter z zestawu helix p1 ew. p236. Na koniec najlepiej to aktywką z radia ogarnac co oferuje wspomniana wyzej jednoska alpine 9833.
to by bylo tyle w kwestii podstawy, jak bys pozmienia przetworniki, wtedy wyapadaloby to zasilic wszystko odrębnym piecem*jakas stara dobra 4 channelka 4x50/40hm spokojnie ci wystarczy.
Glosniki z tylu najlepiej wywal i sprzedaj albo odlącz...
Wow, pełna profeska! Powiem szczerze, że aż tak wyczerpującej odpowiedzi się nie spodziewałem, dlatego też po dwakroć dzięki za rady. Zestaw grający był w zestawie z samochodem, toteż obrażać się nie mam za coPóki co spróbuję zainstalować to, co już zamówiłem, zobaczę jak będzie grać, i jeżeli moje nie-audiofilskie uszy uznają, że to za mało, na pewno wrócę do Twojej wypowiedzi.
Dzięki serdeczne wszystkim, którzy się wypowiedzieli - Wasze rady są nieocenione. Wątek uważam tym samym za zamknięty - chyba, że będą problemy ze złączkami, ale wtedy na pewno dam znać.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem