Pokaż wyniki od 1 do 15 z 37

Wątek: Interpretacja błędów w TT 225Q by TTunio

Mieszany widok

Poprzedni post Poprzedni post   Następny post Następny post
  1. 16-05-2013, 12:33 #1
    gregor10
    gregor10 jest nieaktywny
    Awatar gregor10
    Dołączył
    Jun 2011
    Płeć
    Skąd
    Jasło
    Pojemność
    2.0T
    KM
    3xx
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Lava
    Posty
    1,265
    do 0.9V.
    Odpowiedz z cytatem Odpowiedz z cytatem
  2. 16-05-2013, 14:59 #2
    Tunio
    Tunio jest nieaktywny
    Awatar Tunio
    Dołączył
    Sep 2010
    Płeć
    Skąd
    Wawa/Karczew
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    srebrny
    Posty
    295
    Cytat Zamieszczone przez wottka Zobacz posta
    Jest dokładnie jak u Ciebie, czyli tak jak reszta pisała od 0,120 do 0,775.
    Ok, dzięki

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    Cytat Zamieszczone przez gregor10 Zobacz posta
    do 0.9V.
    Powinno być do 0,9V? Czemu?
    Odpowiedz z cytatem Odpowiedz z cytatem
« Poprzedni wątek | Następny wątek »

Podobne wątki

  1. Interpretacja Logów - proszę o pomoc ! ;>
    Przez ArnoldTT w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 31-07-2013, 18:45
  2. Interpretacja logów Dziwne kąty zapłonu.
    Przez dejivid1111 w dziale VAG-COM
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 16-02-2013, 22:03
  3. Interpretacja Logow + pytania
    Przez M and V w dziale VAG-COM
    Odpowiedzi: 55
    Ostatni post / autor: 17-01-2013, 22:42
  4. Interpretacja wyników :)
    Przez Kaczuszka w dziale VAG-COM
    Odpowiedzi: 28
    Ostatni post / autor: 16-04-2011, 12:21
  5. Interpretacja podstawowych blokow pomiarowych
    Przez Arttur w dziale VAG-COM
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 29-12-2008, 04:55

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  

Zasady na forum