Kupujemy Audi TT MK2

[tas23]

Pany,
Jak dowiedzieć się czegoś więcej o VINie TRUZZZ8J571040468?
To auto znajomych. Jeszcze nie są pewni, czy chcą sprzedać, ale przymierzałem się (a właściwie żonka) i zaczynam zbierać informacje na jego temat.
Z tego co wiem:
- automat
- przebieg 98kkm (jak na 2007 rok to nawet nieźle i stan wnętrza w sumie by to potwierdzał)
Jedyny mankament na tę chwilę to "check engine", który sygnalizuje podobno błąd związany z lewym powietrzem. Próbowali to usunąć, ale błąd wracał. Czasem znikał i wracał znowu po kilku dniach. Jest tak od ponad 2 lat i jakoś z tym żyją. Co to może być?
M

[squirrelkuss]

Pany,
Jak dowiedzieć się czegoś więcej o VINie TRUZZZ8J571040468?
To auto znajomych. Jeszcze nie są pewni, czy chcą sprzedać, ale przymierzałem się (a właściwie żonka) i zaczynam zbierać informacje na jego temat.
Z tego co wiem:
- automat
- przebieg 98kkm (jak na 2007 rok to nawet nieźle i stan wnętrza w sumie by to potwierdzał)
Jedyny mankament na tę chwilę to "check engine", który sygnalizuje podobno błąd związany z lewym powietrzem. Próbowali to usunąć, ale błąd wracał. Czasem znikał i wracał znowu po kilku dniach. Jest tak od ponad 2 lat i jakoś z tym żyją. Co to może być?
M

Podaj kod błędu to Ci powiemy czy to niegroźne.

Jeśli to Evap co jest standardowym błędem który występuje w mk2 to nie jest to sprawa nie cierpiąca zwłoki choć trzeba to zrobić bo nigdy nie wiesz czy nie wyskoczy Ci coś nowego a Ty to zbagatelizujesz bo będziesz myślał że to nadal problem układu filtracji oparów że zbiornika paliwa...

[tas23]

Podaj kod błędu to Ci powiemy czy to niegroźne.

Jeśli to Evap co jest standardowym błędem który występuje w mk2 to nie jest to sprawa nie cierpiąca zwłoki choć trzeba to zrobić bo nigdy nie wiesz czy nie wyskoczy Ci coś nowego a Ty to zbagatelizujesz bo będziesz myślał że to nadal problem układu filtracji oparów że zbiornika paliwa...

Z tego co wyczytałem, to dokładnie ten błąd: P0441. Czyli mogę się nie obawiać?
Auto przejrzałem w warsztacie i wszystko się potwierdza.
Co najważniejsze przebieg wydaje się autentyczny, bo w zawieszeniu są jeszcze oryginalne silentblocki z datą produkcji 2007.
Mechanik powiedział, że generalnie 10 latki w takim stanie się mu bardzo rzadko trafiają, więc w ciągu dwóch tygodni powinienem być (a właściwie żona) szczęśliwym posiadaczem MK2
Jeszcze co do zaworu EVAP: znalazłem temat jak go odłączyć link, ale nie ma tam już zdjęć (post z 2009 roku). Jest jakaś aktualna instrukcja obrazkowa na forum?