hmm no na pewno nie pomogło ale wbrew pozorom taki IC trochę waży i auto jak jeździ przez ileś czasu to wykonuje setki ,tysiące przyspieszeń w osi pionowej a właśnie w tej osi sztywność układu jest najmniejsza , więc wytrzymałośc zmęczeniowa na spawie (tam jest mniejsza wytrzymałośc niż materiału rdzennego i w dodatku największe naprężenia) wzięła góre i pękało:P
bujanie silnika przesuwa to w innej płaszczyźnie i ma mniejszy wpływ na pękanie waśnie w tym miejscu gdzie pękało, tym bardziej że są złączki elastyczne. ale to taki niuans bo i tak cooler musi odejść hehe
Odpowiedz z cytatem