Prośba o sprawdzenie logów. 1.8t APX

[AcidTT]

A test szczelnosci robiles?? Turbo pozno wstaje i muli.

ps. nastepnym razem rob logi do konca na 3ce, wrzucaj je do vagloga i dawaj linki..

[Adam89]

A test szczelnosci robiles?? Turbo pozno wstaje i muli.

ps. nastepnym razem rob logi do konca na 3ce, wrzucaj je do vagloga i dawaj linki..

Turbo muli między 2-3,5. Później trzyma 0.9 do końca. Przy nieszczelnościach (które zostały wyeliminowane na oko)powstaje przeładowanie 1.2, 1.3. ale to prawda bez testu szczelności nie ma pewności.
Vaglog funkconuje? Odwiedziłem pl i com, nie działają.
Logi wykonuje tak jak pisałeś, to vagcom uciął log.
Logi zrobione przed usunięciem ułamanego w pół przewodu prowadzącego od spodu kolektora do 249. Motor po usunieciu tej nieszczelnisci nie poprawił się.

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

Nowe logi
http://www70.zippyshare.com/v/f8aNd9E9/file.html
http://www70.zippyshare.com/v/qCrDT0TE/file.html
http://www70.zippyshare.com/v/dVqonZpF/file.html

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

Po teście szczelności, neszczelności które znalazłem:
-przewód do n75(ten po zaworkiem)
-oba przewody dv oprócz podciśnienia
-oring na czujniku temp. w kolektorze ssącym za przepustnicą

Pierwsze dwa punkty wyeliminowałem wymieniając opaski. Z czujnikiem jest gorzej bo przy dokręcaniu pojechałem lekko po zwojach. Nie wiem, kupić nowy(ale obecny funkcjonuje) czy wystrugać uszczenienie z teflonu, albo izolacji.
Auto zasuwa o niebo lepiej.