Jeśli chodzi o olej jaki ma być używany do docierania to zdecydowanie i bezapelacyjnie ma to być olej mineralny .
Dobrze by było aby miał wysoką zawartość cynku a jeszcze lepiej gdyby to był specjalny olej do docierania .
Oleje takie są olejami mineralnymi i mają podwyższoną zawartość cynku i fosforu .
Z dostępnych w Polsce można kupić Millers Oils lub dodatek do oleju Lucas który ze zwykłego mineralnego oleju '' zrobi '' olej do docierania . Ja będę używał olej do docierania Amsoil

Przy docieraniu nowo zbudowanego silnika głownie chodzi o to aby pierścienie ładnie i szczelnie dopasowały się ze świeżo honowanymi cylindrami . Dlatego właśnie honuje sie cylindry a nie szlifuje i poleruje na lustro .
Właśnie dla szybkiego i efektywnego wzajemnego '' wytarcia'' się tych elementów nie zaleca się używania oleju syntetycznego.
Oleje syntetyczne z dodatkami jakie są w nich stosowane mają tak dobre właściwości przylegania do materiału i ochrony części ruchomych że w znacznym stopniu utrudniają właściwe dotarcie które w zasadzie jest kontrolowanym i pożądanym zużyciem współpracujących ze sobą pierścieni i cylindrów .
W uproszczeniu idea docierania jest pokazana na rysunkach poniżej .


Teraz jeśli chodzi o sam sposób docierania to zdecydowanie popieram metodę na ostro . Zwrot ten oznacza że silnik zostaje od razu poddany obciążeniom i podczas jazdy używamy gazu w systemie 0 -1 . Przyśpieszamy i hamujemy silnikiem puszczając gaz całkowicie .
Chodzi o to że pierścienie muszą być dociskane do cylindrów z właściwą siłą aby aby mogły się dotrzeć i podczas normalnej pracy są one dociskane poprzez ciśnienie dostające się miedzy tłok a tylną krawędź pierścienia .
Podczas delikatnej jazdy ciśnienie to nie jest na tyle wysokie aby zapewnić właściwy docisk pierścieni .

Opisze mniej więcej procedurę jaką osobiście będę stosował .

Kiedy silnik i wszystko inne jest już gotowe i zalany jest olej mineralny należy przed pierwszym odpaleniem wytworzyć ciśnienie oleju w silniku .
W tym celu odpinamy wtyczki od wtryskiwaczy oraz cewek i kręcimy silnikiem kilkukrotnie , jeśli jest wskaźnik ciśnienia oleju to tym lepiej
Następnie po podpięciu wtrysków i cewek odpalamy silnik i doprowadzamy do temperatury roboczej , po jej osiągnięciu trzeba zgasić silnik i wymienić olej i filtr na nowy . Kolejny raz trzeba zalać mineralny .
Teraz czas na właściwe docieranie .

Trzeba wybrać taki czas i miejsce aby można było to spokojnie zrobić i nie ryzykować utknięcia w korku lub wypadku
Zaczynamy po prostu gwałtowne przyspieszanie na biegu który zapewni nam dobre ale nie przesadne a jednoczenie nie za małe obciążenie . Myślę że trójka jest najodpowiedniejszym biegiem .

Tak więc zaczynamy powiedzmy z okolic 1000-1200 obr i przyśpieszamy ostro ( gaz w podłogę ) do 2 - 2,5 tyś następnie puszczamy gaz i hamujemy silnikiem do początkowych obrotów . Kolejny etap to ostre przyspieszenie do 3, 3,5 tyś i kolejne hamowanie silnikiem do prędkości początkowej .
Powtarzamy te same kroki stopniowo zwiększając obroty o 1000 - 1500 aż dojdziemy w okolice odcinki . Myślę też że nie zaszkodzie powtórzyć tą procedurę na wyższym biegu startując z wyższych obrotów .
Po przeprowadzeniu tej procedury '' upalamy '' silnik normalnie przechodząc przez wszystkie biegi i starając się jak najwięcej hamować silnikiem , unikać stania w korkach i jazdy na małym obciążeniu ( autostrada ) .
Trzeba zrobić w ten sposób 80 -100km i po tym przebiegu trzeba spuścić olej i wymienić filtr .
Można już teraz wlać pełny syntetyk i dać dobry filtr oleju ale mimo wszystko wymiana w połowie wymaganego normalnie czasu .
Silnik jest dotarty i można go zacząć normalnie używać

Jeśli chodzi o pierwsze rozgrzewanie to można to robić albo na biegu jałowym albo na delikatnie podniesionych obrotach ja jednak raczej zdecyduję się na rozgrzewanie podczas jazdy , czyli szybkie kółeczko z średnim obciążeniem do okolic 2000 obr .
Dodatkowa jeśli mamy wszystko nowe w głowicy warto przed pierwszym kręceniem i odpaleniem zdjąć pokrywę zaworów i polać trochę olejem po wałkach i popychaczach . Zapewni to maksymalną ochronę od początku .

Jak coś nie jest jasne to proszę pytać śmiało








Pozdrawiam