Pomiar i wyniki mocy 180-tek po modyfikacjach rodzaje turbin k-03 i ich mozliwości

[wiewioraandrzej]

Czyli waszym zdaniem gdzie leży lub leżał problem

[marini]

Czyli waszym zdaniem gdzie leży lub leżał problem

Powodów może być kilka:
- mało wydajny nawiew na IC,
- za ambitny program,
- zaolejony IC.

Musiałbyś zrobić logi dynamiczne to będzie wszystko wiadomo. Jaka temp w dolocie, jakie wymagane doładowanie itd.
Tylko może jak zauważysz, że temp w dolocie przekracza 80st to odpuść logowanie bo szkoda silnika.
Pozdro

[ZUCZEK]

Czyli waszym zdaniem gdzie leży lub leżał problem

Problem może być złożony jedno generuje drugie, trzeba by znać specyfikację modów i osprzętu auta, aby ustrzelić poprawną diagnozę auta on line.

Co masz dokładnie nadłubane i jakie turbo siedzi w aucie?

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

Posprawdzalem to moje doladowanie i na 3 do 6500 jest 0.6-07g na 4 0.7-08 na 5 do 5000 1bar to wszystko w normie chyba

Tylko mocy brakuje, czemu tego nie wiem, dziś znajomy mówił mi o testowanym 1.8T BAM boost 1.5bara auto serii nie miało.
Zrób logi vagiem bo wskaźnik na pewno nie Japoński, więc różnie może z tym być.
Kanał 115 log do odcinki 3 bieg.